www.motorkontrolle.de

Ich kämpfe grad mit einen anderen großen Problem. Wenn das gelöst ist greife ich an der Klopfregelung in Verbindung mit MS3 nochmal voll an. MS3 kann nun ein Zeitmessfenster erstellen

Das Tool läuft aber es gibt noch keine festen ergebnisse. Auf dem Prüfstand hatte ich keinen schlechten Ergebnisse bis jetzt erziehlt.

Mfg

Also kann man es nachbauen und nutzen für die MS2?
Mit Knock Block gegen geprüft?!

Acki es handelt sich dabei um einen Programierbaren Bandpassfilter. Zur Zeit muss immer für die Initalisierung das ganze in C Programiert werden. Also nicht gerade Praktisch das ganze. Richtig Sinnvoll wird das Tool erst wenn ich jemanden finde der eine GUI dazu erstellen kann. Falls jemand Langeweile hat bitte melden

PS der Knock Block dagegen ist Steinzeitwerkzeug. Prüfen werde ich das ganze mit einer FFT

Ja, aber unter Volllast will ich nicht warten bis die FFT fertig ist
Da find ich das schon ausreichend (zum Kennfeld rausfahren), aber so zum Fahren für später suche ich halt noch was zum Motor retten wenn es doch mal bimmelt.

Ok, im Ami MS Forum hat das einer fertig. Mit zylinder selektiver GUI.

Ich mache die FFT beim fahren Acki.

Das Ohr ist schneller
Aber der TI müsste dir das doch abnehmen oder willst du den TI damit überprüfen?
Wann denkst du hast du was fertig?

Mahlzeit

@Meta
was ist daraus geworden?
http://www.mikrocontroller.net/articles ... ger%C3%A4t

lebt das Projekt noch?

Gruß Jub