1252er hat geschrieben:
Ich weis nicht wie klug diese kleine Box neben dem Wastegate-Motor ist. Die Hersteller haben eine Stromregelung für die "geschlossen" Position,
wie wird sogar noch je nach Ladedruck mal mehr und mal weniger fest gehalten.
das wird meine box nicht können, die kennt den ladedruck nicht!
Das andere Thema hab ich zu knapp angerissen: Wenn der Lader warm wird (und das tut er ja), dann erwärmt er die Stange zum Steller mit.
Das können schon im Bereich von 1.2mm sein, dann passt der Poti-Wert nicht mehr. Das muss man irgendwie ausgleichen.
ja das wird unterschiedlich sein kalt/warm!
ob mann das muß?
einen unterschied im ladedruck aufbau bei kalten oder warmen Motor sehe ich nicht.
Zudem wird der Steller im Bereich der erwarteten geschlossen Position langsamer verfahren, um nicht in den Sitz zu knallen, hängt auch mit obigen Problem zusammen.
so grob wie die mülltore gebaut sind sehe ich da kein Problem.
Ich finde es total super das du so eine Regelung gebaut hast, ich habe kleine Haltbarkeitsbedenken (naja, hat man bei den Motor mit über 150PS/l ja auch).
ja da war ich auch lange am überlegen wie lange das halten wird, die größten bedenken hatte ich das wenn der e Motor am anschlag ist das rauchen anfängt! tut er nicht, ich habe ihn auf der Werkbank blokiert und einige zeit liegen gelassen, ausser ordentlich warm ist nix passiert.
im eingebauten zustand habe ich meine pwm und die Stange so eingestellt das er die klappe sehr fest schließt, so bin ich einige tage mit gefahren und auch nix passiert.
ich kann nicht abschätzen wie lange das gut geht bin aber guter Hoffnung das es nicht kaputt geht. mittlerweile habe ich meine Einstellungen so das die klappe nicht ständig mit gewalt geschlossen wird.
frank
PS: ich habe vor ein paar Wochen meinen ersten richtigen ausfall mit der ente gehabt, und das nach über 10 jahren ms. schuld war der bediener und seine faulheit
na endlich auf die frage habe ich schon lange gewartet. was versprichst du dir davon?
