Hat schon jemand ne MS am 1,8T 20V laufen?

[husky2188]

Hey,

Climatronic und ABS hab ich. Weiß nur nicht inwiefern die bei dem Modell schon mit dem MSG über CAN verbunden sind.
Habe mal gehört das wohl nur zwischen Radio und Kombi eine CAN Verbindung besteht. Genaues weiß ich leider derzeit nicht.

Gestern haben wir beim Kumpel in seinen G60 ne MS eingebaut. Bin bisher echt begeistert von dem Ding. Denke schon das ich im Audi auch son Ding fahren will.

[Freak]

Hab schon gehört, dass der Golf jetzt richtig läuft. Was so ein sch**ß Schlauch ausmacht.

MfG der ZZP-Anblitzer

[Thorsten]

husky ... die Hameln fraktion ..

läuft der G60 ? was habt ihr verbaut .. Kdfi oder MS ?


mfg Thorsten

was macht der Flügge der faule Hund

[Freak]

Der G60 läuft mit ner MS1 V2.2

[Thorsten]

Die MS 1 war ne Plug&Play lösung ?

Woher kommt die bzw wer hat die gebaut ?

[husky2188]

@ Thorsten: Ehm der C9H13NO3 aka Marvin hier ausm Forum. Flügge der Dulli hat erstmal gesten abend fein auf einem Schlag den Glader Simering rausgehauen, rechte Antriebswelle abgedreht und dann beim auf "Heckantrieb" nach Hause fahren die Visco zerschlagen das die teile die auf die Straße geflogen sind nur so gefunkt haben Ham wa denn mitm G60 und MS nach Flegessen geschleppt

@ Freak: Joa der Schlauch an der Saugbrücke zum BKV hat doch mal eben 0,1bar weg genommen

Gestern hatten wir nicht mehr so die Zeit als wir das gefunden hatten. Haben mit dichtem Schlauch nochmal geloggt und haben obenrum ein abmagern festgestellt. Duty Cycle war dabei über 100% meine sogar schon 110%. Werdem die Woche oder am Wochenende mal 440er Düsen und E85 drauf machen. Bin bis jetzt aber echt sehr positiv von der MS überzeugt.

Wie ist das eig die ganzen Sensordaten hatte Marvin ja schon eingegeben. Wenn wir jetzt 440er Düsen reinhauen? Hatte in der Manual iwo mal gelesen das man die Durchflußmenge der Düsen eingeben muss. Das müssten wir dann ja auch tun, ne?

[CoupeBerlin]

Hey,

Climatronic und ABS hab ich. Weiß nur nicht inwiefern die bei dem Modell schon mit dem MSG über CAN verbunden sind.
Habe mal gehört das wohl nur zwischen Radio und Kombi eine CAN Verbindung besteht. Genaues weiß ich leider derzeit nicht.

Gib mal ein paar Daten von deinem Wagen, ich schau mal im Schaltplan nach

Gestern haben wir beim Kumpel in seinen G60 ne MS eingebaut. Bin bisher echt begeistert von dem Ding. Denke schon das ich im Audi auch son Ding fahren will.

Glaub, da würde ich aber den Motor auch in ein anderes Auto für bauen.
Auch solltest du jemand für AU und TÜV kennen (Stichwort OBD)

[husky2188]

Gib mal ein paar Daten von deinem Wagen, ich schau mal im Schaltplan nach

Ist n Audi A3 8L 1,8T 20V 4 Zyl, BJ 3/99 MKB: AGU Getriebekennbuchstabe: EBN

Glaub, da würde ich aber den Motor auch in ein anderes Auto für bauen.
Auch solltest du jemand für AU und TÜV kennen (Stichwort OBD)

Wie meinst du das mit dem Motor in ein anderes Auto für bauen? Die AU geschichte ist noch nicht über OBD bei dem Auto. Der AU Tetser holt sich nur die Drehzahl über die Dose, könnte man optional ja auch über optischen Geber am Motorblock machen wie bei älteren Fahrzeugen. Die TÜV/AU Geschichte lassen wir mal außen vor. Das bekomm ich hin Zudem wenn man es so wie marvin bei dem G60 gemacht hat bleibt der Originale Kabelstrang bestehen und wenn man die MS absteckt kann man sogar das Serien MSG wieder anstecken udn damit fahren.

[schmatz]

hab hier ne Seite gefunden die vielleicht ganz Interessant für dich sein könnte und später mal für mich

http://www.audizine.com/forum/showthrea ... n-the-1.8t

[CoupeBerlin]

Gib mal ein paar Daten von deinem Wagen, ich schau mal im Schaltplan nach

Ist n Audi A3 8L 1,8T 20V 4 Zyl, BJ 3/99 MKB: AGU Getriebekennbuchstabe: EBN

Tag,

Also ABS und Klima hängen nur mit dem Kombi zusammen, allerdings noch ganz ohne CAN Bus!

Hausaufgabe gibt es trotzdem ein paar.

Es gehen 4 Kabel aus der Motronik an die Zündendstufe und du müsstest E-Gas haben !


Gutes gelingen

Gruss Sebastian

[husky2188]

Hey das meine Marvin auch shcon mit de E-Gas. ich hab zwar nen Motor an der DK aber ich habe kein E-Gas! Keine Ahnung wieso der da ist. Hab die Ahnung das er darüber den leerlauf macht?
Was hat das mit der Zündendstufe auf sich und den 4 Kabeln?

Gruß

[CoupeBerlin]

Hey das meine Marvin auch shcon mit de E-Gas. ich hab zwar nen Motor an der DK aber ich habe kein E-Gas! Keine Ahnung wieso der da ist. Hab die Ahnung das er darüber den leerlauf macht?
Was hat das mit der Zündendstufe auf sich und den 4 Kabeln?

Gruß

Zumindest sitzt ein "Leerlaufschalter" im DK Teil. Denke auch, das der Leerlauf hier über E-Gas geht.
Die Zündendstufe gibt die Zündsignale an die 4 Zündspulen weiter! Wird daher die Timing Geschichte aus dem Motorsteuergerät sein!

Was es nun genau macht kann ich auch nicht sagen. muss man mal schauen, ob die 4 Zündspule auch anders zu Betreiben sind!

PS. Wenn er eine GRA hat, die geht dann nicht mehr!

[husky2188]

Hey,
wäre das ein problem mit dem Leerlauf? Kann die MS sowas nicht?
Zum Thema GRA, hat er nicht
Aber die Zündung scheint n Problem zu werden???

[C9H13NO3]

Nein, lass mich ma machen

[husky2188]

Joa mach mal klar da Bin heiß drauf!!!