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Jo, ein 36-1 hab ich auch noch über.

Hab jetzt auch die edis rausgeschmissen!
habe ein org. vw motorsport triggerrad 60-2 und einen vr sensor ca. 800ohm (06a906433g), aber irgendwie bekomme ich kein richtiges drehzahl sig. zündkerzen sind raus für ein besseres durchdrehen und habe aber nur 60 U/min woran kann das liegen??

Hallenwart hat geschrieben:Hab jetzt auch die edis rausgeschmissen!

dann hast du schon einen VRsensor am laufen gehabt?
also ms schaltkreis und kabel zum VR ok!

habe ein org. vw motorsport triggerrad 60-2 und einen vr sensor ca. 800ohm (06a906433g), aber irgendwie bekomme ich kein richtiges drehzahl sig. zündkerzen sind raus für ein besseres durchdrehen und habe aber nur 60 U/min woran kann das liegen??

bleibt doch nur noch abstand sensor-rad?
oder einstellungen in MT?
frank

Hatte erst den edis sensor mit 36-1 verbaut da lief das auto. da das 60-2 platzsparender ist wollte ich das eigentlich nehmen! abstand passt!
einstellungen, toothed wheel, rising edge, going high, wasted spark, d14,
und bei dem rest single wheel, 60, 2, 116, crank wheel

achso, verkabelung bei ms vrout-tsel, tachselect-vrin und den sensor masse und pin 24

Wieso ist das 60-2 platzsparender? Ich hätte das 36-1 gelassen und nur den Sensor direkt an die MS gehängt.

weil es direkt auf der riemenscheibe sitz und das andere nicht... wenn's nicht geht bau ich wieder um! aber so die einstellerei ist wohl ok??

sitzt der Sensor stirnseitig am Rad oder seitlich?
Wie groß ist denn der Abstand zum Rad?

Mach heut abend mal ein paar bilder...

hier hab hier mal zwei bilder, ca. 1mm luft was auch noch komisch ist das die drehzahl immer wieder mal auf 0 geht wärend des anlassens....

Hallenwart hat geschrieben:hier hab hier mal zwei bilder, ca. 1mm luft was auch noch komisch ist das die drehzahl immer wieder mal auf 0 geht wärend des anlassens....

bei meinem moped sind es nur 0,5mm in jeder kw stellung!
ist das 60/2 rad eigenbau? dachte immer der zahn soll genauso groß sein wie die lücke? bei 5mm zahn 5mm lücke! bei dir 2mm zahn 7mm lücke?
frank

das Rad sieht komisch aus.
Der Sensor scheint auch weit weg zu sein.
Schließe mich der Meinung von franksidebike an.

Das mit der Drehzahl auf null hatte ich auch....lag am Abstand des Sensors.

mir ist auf dem zweiten bild noch was aufgefallen!
die lücke sieht sehr groß aus? fehlen da wirklich 2 zähne?
MS2 berechnet auch die zeit wann der nächste zahn kommen müßte! wenn der nicht in einer bestimmten zeit kommt geht ms auf sync fehler wars glaube ich? bei der lücke das gleiche wenn die zeit nicht past!
frank

gut hier habt mich überredet, das scheis ding fliegt jetzt erstmal über den hof!! werd das 36-1 vom edis wieder nehmen das ging auf alle fälle! hab nämlich das problem gehabt das es beim anlassen auf sync. fehler schaltet! Hab noch ein 60-2 triggerrad zu verkaufen org. vw
mal was anders meine ms stürzt immer mal ab, aber erst seid dem ich auf vr umgelötet habe! hab schon gedacht das es am sensor liegt aber mit jimstim passiert das auch immer wenn ich meine msq. datei einlese habs auch schon mit anderen probiert ab und zu stürz es ab und muss die firmware aufspielen...einer ne idee???

Hallenwart hat geschrieben: meine ms stürzt immer mal ab, aber erst seid dem ich auf vr umgelötet habe! hab schon gedacht das es am sensor liegt aber mit jimstim passiert das auch immer wenn ich meine msq. datei einlese habs auch schon mit anderen probiert ab und zu stürz es ab und muss die firmware aufspielen...einer ne idee???

wenn du die .msq draufspielst kommt da im fenster "Send and Burn" eine fehlermeldung, Config irgendwas?
frank

wenn du das jetzt so sagst, irgend was mit warning 3. stand sonst nie da ist aber die selbe datei mit der ich letzten monat gefahren bin. woran liegt das??