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Also der rechte Kolben ist ganz sicher geschmolzen, also Klopfproblem.
Bei dem anderen könnte man auch Klopfen vermuten bzw. einfach zu hoher Zünddruck.
470er Düsen ist aber ne Menge Holz... das reicht für fast 400PS (je nach Motor), kann schon sein das da zuviel reinlief.

Ja, Acki.
470cc is ok, dann rechne doch mal aus, was ich jetzt mit 68% Öffnungszeit an Leistung habe.
(gute Verbrennung vorausgesetzt)
Soll ja noch ne Steigerung kommen.
Wär mal interessant.
Hab keine Formel dafür.

240-270PS, jenach AFR - theoretisch!

Aber bist du sicher das du blaue Einspritzdüsen hast?

kennt ihr diese liste?
ich habe damit ganz gute erfahrungen gemacht wenn man nicht weiss was man für düsen hat, das passt schon relativ gut was da steht!
danach reichen vier 470ccm düsen "nur" für etwas über 300PS!
frank

Aha,
laut der Tabelle gilt das bei 85%, interessant.
Wenn ich jetzt mit 65% rechne, komm ich auf 240.
Pessimusfaktor abgezogen ca. 200, das ist dann realistisch.
Da hab ich auf jeden Fall noch Reserven für E85.
Kann ja mit dem Druck auch noch hoch.

Der BSFC ist etwas hoch angesetzt für meinen Geschmack bei der Liste!

Wie gesagt wenn du wirklich LEH Düsen hast und keine C20LET dann dürfte das mit der Leistung hinkommen!

Genau weiss ichs jetzt auch nicht mehr,
auf jeden Fall sind die Düsen blau, und wurden mir als 470er verkauft.
Vom Astra Turbo wasweissich.
Wird schon passen.

Ja wenn se blau sind da sind es LEH.
Astra H OPC

Hab die selben!