www.motorkontrolle.de

ja habe alle zylinder auf eine laitung gelegt.. so das der wert von allen genommen wird..

also muß ich nen leerlaufsteller haben??? reicht es nicht so wie es jetzt ist das ich den leerlauf über die einstellschraube der drosselklappenposition einstelle...

laufen wie nen trecker... ist doch gut.. lief er schon immer...

eh der läuft ja nur auf 3.zylinder... klar fahren wir nen rennen... ha ha verloren


Gruß´Micha

Naja über Drosselklappe kannst es auch machen, klar!
Weiß ja nich ob das dann genau genug eingestellt werden kann.

mmmhhhhhhhhh

Stell halt mal höher das der anfängt rundzulaufen...

naja habe ihn jetzt bei 1000.. aber meine frage war ja auch.. kann ich im MegaLockViever in der tabelle die X-achse vonn 500 umdrehungen auf 800 umstellen.. das sie gleich wird mit meiner ve-tabelle im MS

gruß Micha

Micha_Füwa hat geschrieben:naja habe ihn jetzt bei 1000..

Mit dem Rest kann ich Dir leider nicht dienen aber nur als Anhaltspunkt: Je nach dem liegt bei der 296er Welle der LL zwischen 1000-1200 U/min...kannst ruhig eine Spur höher gehen und das Ding läuft ruhig....bei extrem erleichterten Schwung musst meist auch darüber gehen.

Richtig, ist Einspritzer und kein Doppelweber der auch 300° Wellen bei 800rpm stabil am Laufen hält

ja leiche schwungmasse habe ich auch..

naja vorher mit orginal steuergerät lief er ja auch so... werde mich morgen wieder dran probieren... mal sehen wie es läuft.. wie lange habt ihr soo gebraucht bis ihr nen kennfeld also VE tabelle eingefahren habt.. oder fahrt ihr die immer noch ein...


Gruß Micha

Acki hat geschrieben:Richtig, ist Einspritzer und kein Doppelweber der auch 300° Wellen bei 800rpm stabil am Laufen hält

auf die anzahl der klappen kommts da an und nicht auf die art der gemischbildung. 4zylinder -> 4 klappen, egal ob versager oder einzeldrosselsystem

wie lange habt ihr soo gebraucht bis ihr nen kennfeld also VE tabelle eingefahren habt..

paar hundert kilometer wird das brauchen damits optimal ist. perfekterweise fährst du auf nem rollenprüfstand alle brauchbaren stützstellen einzeln an und läßt die ms den lambdazielwert drauf einpendeln.

habt ihr eigentlich beim einfahren des kennfeldes mit dem logviewer die lambda(nach)regelung auf 0 gesetzt oder rechnet sich das der logviewer selber raus bei ms extra mit ms 2?

und wie erstellt man ein passende lambdazielwerttabelle?

leinad78 hat geschrieben:

Acki hat geschrieben:Richtig, ist Einspritzer und kein Doppelweber der auch 300° Wellen bei 800rpm stabil am Laufen hält

auf die anzahl der klappen kommts da an und nicht auf die art der gemischbildung. 4zylinder -> 4 klappen, egal ob versager oder einzeldrosselsystem

Beim Weber zieht der Motor aber was er haben will. Beim Einspritzer jaucht man gerne zuviel Sprit rein

warum? weil ihr mit saugrohrdruck fahrt evtl bei solchen steuerzeiten geht einfach nichts an alpha/n vorbei, der wagen ist viel schneller abgestimmt und fährt sich auch besser.