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Wenn ich wüsste warum es nicht ging, dann könnte ich auch sagen was man besser machen soll

Sie sprang an und lief auch - Zündzeitpunkt war nicht i.O. und schwankte auch. Max. Drehzahl ca. 7000 U/min (statt 10.000)
Außerdem war die Eistellung der Pick-Up Position die nötig war damit sie überhaupt lief nicht nachvollziehbar.
Habe dann der Bequemlichkeit halber wieder auf Zeeltronic CDI/VCDI umgesteckt.

also an nem 4takter läuft die zündungsgeschichte mit ner mini-ms ganz normal?!

geht alles, behaupte ich mal ein paar bilder meines plastikbombers...


Hardwaremäßig fast fertig:
36/1 Zähne Rad

Bosch Induktivaufnehmer

zusammengebau

Adapter DK auf NSR Membran ( Durchmesser 62mm auf 55x35)

DK

DK2