kdFi V1.4pnp AGU grundsoftware
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Re: kdFi V1.4pnp AGU grundsoftware
Hallo
Bei mir kommt auch demnächst eine kdfi pnp in meinen 1.8t AGU.
Seid ihr denn zufrieden damit bisher?
Bei mir kommt auch demnächst eine kdfi pnp in meinen 1.8t AGU.
Seid ihr denn zufrieden damit bisher?
Re: kdFi V1.4pnp AGU grundsoftware
Also mit dem was auf der PnP drauf ist wirst nicht glücklich werden.
Meistens veraltete firmware und nicht immer passende Einstellungen....
Also lass dich nicht nur von dem PnP locken, das einzige was da PnP ist, ist der Stecker.
Um den rest musst dich dann schon du kümmern...
Meistens veraltete firmware und nicht immer passende Einstellungen....
Also lass dich nicht nur von dem PnP locken, das einzige was da PnP ist, ist der Stecker.
Um den rest musst dich dann schon du kümmern...
Wer aufhört besser zu werden hat aufgehört gut zu sein
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- Dominik335i
- Beiträge: 1041
- Registriert: Di Mai 17, 2011 6:11 pm
Re: kdFi V1.4pnp AGU grundsoftware
Der Support von Hr. Kastner scheint nicht sooo prickelnd zu sein. Bemühe mal die Suche und mach dir ein eigenes Bild. Eine EFIgnition könnte z.B. eine gute Alternative sein.BitCeaper hat geschrieben:Hallo
Bei mir kommt auch demnächst eine kdfi pnp in meinen 1.8t AGU.
Seid ihr denn zufrieden damit bisher?
Und wie Alfagta schon schreibt: PNP ist irreführend! Hier wird suggeriert, dass man die ECU ansteckt und losfährt, was in den meisten Fällen falsch ist. Generell muss man sich in jedes freiprogrammierbare Steuergerät einarbeiten. Man muss Spaß an der Materie haben und die möglichen Einstellungen verstehen WOLLEN. Sonst wird keine 100%ig zufriedenstellende Lösung dabei herauskommen. Einzig das Zündkennfeld kann man als „Privattuner“ nur schlecht selbst herausfahren. Der Rest ist Fleißarbeit (Einspritzung, Beschleunigungsanreicherungen, Lambda-/Leerlauf-/Ladedruckregelung usw.). Je mehr Zeit man investiert, desto perfekter wird das Endergebnis
Falls alle Leitungen vom Seriensteuergerät schon liegen, muss man bei einer "Nicht-PNP"-Lösung nur den neuen Stecker an den Kabelbaum pinnen. Das ist in wenigen Stunden erledigt und man macht sich dabei schon mit der Hardware vertraut. Oft muss man sowieso neue Strippen legen, um den vollen Funktionsumfang (vollsequentielle Einspritzung/Zündung, Wastegateansteuerung usw.) nutzen zu können, was PNP zusätzlich infrage stellt..
Fazit: Entweder man beschäftigt sich mit dem Thema und hat Spaß daran oder man bringt die Kiste zu einem seriösen Tuner bzw. Forumskollegen und lässt die Abstimmung erledigen. PNP ist aber in den meisten Fällen blödsinnig/überflüssig.
Gruß
Dominik
Caterham R400 Superlight (Rover 1,8l K Series NA)
232 PS @ 8.500 rpm vs. 480 kg
EFIgnition + Micro Lambda
232 PS @ 8.500 rpm vs. 480 kg
EFIgnition + Micro Lambda
Re: kdFi V1.4pnp AGU grundsoftware
Wer eine Basemap von nem "Hersteller" wie kdata benötigt, hat IMHO Megasquirt nicht verstanden und sollte ein anderes Steuergerät verwenden....
Re: kdFi V1.4pnp AGU grundsoftware
Hallo Leute,
ist ja jetzt schon eine weile Vergangen und wollt mal fragen wie es euren 1.8t's so geht.
Meiner läft recht gut bei 1,2b und geht jetzt bald in den Winterschlaf. Aktuel arbeite ich an dem CL Leerlauf leider NUR Semierfolgreich.
ist ja jetzt schon eine weile Vergangen und wollt mal fragen wie es euren 1.8t's so geht.
Meiner läft recht gut bei 1,2b und geht jetzt bald in den Winterschlaf. Aktuel arbeite ich an dem CL Leerlauf leider NUR Semierfolgreich.
Re: kdFi V1.4pnp AGU grundsoftware
Hey Leute,
Ich bin neu hier und habe die Grundsoftware von dem Kdfi V1.4 auf meinen Mac
würde sie zu Verfügung stellen
Ich bin neu hier und habe die Grundsoftware von dem Kdfi V1.4 auf meinen Mac
würde sie zu Verfügung stellen
- Dateianhänge
-
- VAG AGU V3.2.5.msq
- (90.3 KiB) 295-mal heruntergeladen
Re: kdFi V1.4pnp AGU grundsoftware
Hallo,
das Thema ist zwar schon etwas älter aber danke das fürs teilen.
das Thema ist zwar schon etwas älter aber danke das fürs teilen.
Re: kdFi V1.4pnp AGU grundsoftware
Moin,
ein Blick ins Zündkennfeld verrät nichts gutes. Die 6° sind bestimmt in Tippfehler.
Winkel vom Triggerrad 80°
Der Sofwarestand scheint auch sehr alt zu sein. Da ist Vorsicht geboten.
Gruß _Tom_
ein Blick ins Zündkennfeld verrät nichts gutes. Die 6° sind bestimmt in Tippfehler.
Winkel vom Triggerrad 80°
Der Sofwarestand scheint auch sehr alt zu sein. Da ist Vorsicht geboten.
Gruß _Tom_
läuft...
Re: kdFi V1.4pnp AGU grundsoftware
Ich habe damals von K-Data das hier bekommmen
- Dateianhänge
-
- CurrentTune.msq
- (90.13 KiB) 304-mal heruntergeladen
Re: kdFi V1.4pnp AGU grundsoftware
Danke Für die Aufklärung Ich habe den software Stand von Kdfi bekommen
Mit freundlichen Grüßen
Mit freundlichen Grüßen