Kafer Typ4 2,4l UMC

[netter_33]

Und mit dem Tooth1 Angel mußt du das dann richtig einstellen, dann paßt das auch mit der Zündung

[maniac]

Ich guck gleich mal zu HAuse...

[maniac]

Wozu so eine Mittagspause alles gut ist
Hier mal meine Einstellungen

Ignition Options.jpg (123.66 KiB) 4849 mal betrachtet

more ignition.jpg (153.15 KiB) 4793 mal betrachtet

trigger wheel settings.jpg (115.95 KiB) 4800 mal betrachtet

Wenn der Winkel zwischen OT und dem VR-Geber 90° betragen, muss ich hier 90° statt 70° eintragen, oder

Und obwohl scheinbar ja toothed Wheel eingetragen ist, kann ich den Trigger Wizzard nicht starten

tools_1.jpg (43.64 KiB) 4797 mal betrachtet

[netter_33]

Hallo Markus
Dreh deinen Motor so das der fehlende Zahn am VR Sensor ist. Dann drehst du den Motor langsam in Richtung OT und zählst dabei die Zähne die am VR Sensor vorbei kommen. Für jeden Zahn mußt 10 Grad bei tooth1 degree eintragen, dann sollte es zumindest grob paßen.
Du kanndt dann bei Trigger offset das genau einmessen. Nichts anderes macht meiner Meinung nach der Wizzar auch. Dort kannst du in 0,1Grad schritten vor oder zurück anpassen

[maniac]

Komisch ist aber schon, das man den Trigger Wizzard nicht nutzen kann....irgendwas ist da "verstellt"
Wenn ich die Software nackt, also ohne msq starte, kann ich den Trigger Wizzard aufrufen

Ich fahr nach der Arbeit in die Halle und stell das noch mal ein.

Gruß
Markus

[netter_33]

Denke das lieght an der verwendeten Firmware, du kannst es ja direkt einstellen. Würde mir da ehrlich gesagt keine Gedanken machen

[maniac]

Dreh deinen Motor so das der fehlende Zahn am VR Sensor ist. Dann drehst du den Motor langsam in Richtung OT und zählst dabei die Zähne die am VR Sensor vorbei kommen. Für jeden Zahn mußt 10 Grad bei tooth1 degree eintragen, dann sollte es zumindest grob paßen.

Also die Zähne zählen bis die Markierung OT am VR-Geber ist.

Du kanndt dann bei Trigger offset das genau einmessen. Nichts anderes macht meiner Meinung nach der Wizzar auch. Dort kannst du in 0,1Grad schritten vor oder zurück anpassen

Da steht bei mir jetzt 0° drin, das lass ich dann erstmal so.

[netter_33]

Lach , nein nicht bis die Markierung am VR ist sonder der Motor wirklich auf OT steht vom 1 zylindern. Ich hoffe du hast jetzt nicht Scheibe so verbaut das bei OT des Motors die Lücke am Vr ist.

[maniac]

Das geschriebene Wort lol

Anders rum wird nen Schuh draus...
Also den fehlenden Zahn auf VR-Geber....jezt solnage recht rum drehen bis meine OT Marlierung mit dem Gehäuse fluchtet und die Zähne zählen die am VR-Geber vorbei ziehen

[netter_33]

Genau, so klappt es dann auch mit dem Nachbarn. Gesprochen wäre das wirklich leichter erklärt

[maniac]

Genau so hab ich es gemacht, aber er will dann nicht...schiesst am 2.zylinder aus der drosselklappe.
Wenn die Lücke auf dem VR-Geber zeigt und ich dann rechts rum drehe, bis der 1.Zylinder auf OT ist, sind es 8 Zähne.
Ergo sollte ich 80° einstellen bei Trigger Wheel Setting Tooth#1 Angle.
Erst wenn ich 60° einstelle feuert er scheinbar richtig, wenn auch mit ca. 20° Vorzündung

[porschekäfer]

Hi,
ich spiele gerade an der gleichen Stelle rum. Mir ist aufgefallen, dass die Werte die man mit dem Trigger Wizzard einstellt, nicht in Tooth #1 Angle übernommen werden sondern bei "Trigger Angle Offset Deg". Vielleicht steht da nicht mehr 0 und du musst es dazu addieren. Oder dein VR Sensor ist eben doch anders montiert.

[franksidebike]

sorry habe dich heute morgen falsch verstanden
der trigger wizzard ist nur ein werkzeug! wenn der bei dir fehlen sollte? schade aber nicht so schlimm!

bei den ignitions options auf 0°!

bei den trigger weehl settings:
hier bei tooth 1 Angel den wert solange änder bis deine markirungen fluchten! natürlich den fixed angel dafür einschalten und den richtigen wert eingeben (0°? 10° markierung?)!
frank

[maniac]

bei den ignitions options auf 0°!

Steht ja bei 0°
Wenn wir den gleichen Punkt meinen

bei den trigger weehl settings:
hier bei tooth 1 Angel den wert solange änder bis deine markirungen fluchten! natürlich den fixed angel dafür einschalten und den richtigen wert eingeben (0°? 10° markierung?)!
frank

Ahh...fixed Angel hatte ich gestern abend nicht gesetzt.
Ich habe mir das VE und Zündungskennfeld von Volker angesehen.
Natürlich kein neues Projekt angelegt sondern stumpf in meine Konfig geladen grrrr
Beim Starten der ECU, fragte er natürlich welche Werte er behalten soll und ich idiot klicke auf tunerstudio
Auto blieb dann natürlich nicht an...
Startet kurz und geht nach 3-4 Sekunden wieder aus
Denke mal er lief mit den Kennfeldern viel zu mager

War aber schon sehr spät und ich wollte die Anwohner nicht weiter ärgern.

Aber morgen kommt ja Peter...dann wird das schon.
Ich merke allerdings gerade, das ich als stumpfer Käferfahrer, der bis dato mit sowas nix am hut hatte (nur Vergaser und kontaktlose Zündung lol) da noch viieeeellll lernen muss
Vorallem ruhiger werden und nicht hektisch und panisch reagieren wenn da so meldungen kommen...

[franksidebike]

Steht ja bei 0°
Wenn wir den gleichen Punkt meinen

ja den meinte ich

Ahh...fixed Angel hatte ich gestern abend nicht gesetzt.

fixed angel und timing for fixed sind auch nur werkzeuge um deinen tooth 1 angel zu finden/kontrolieren!

Aber morgen kommt ja Peter...dann wird das schon.

das ist gut aber schön aufpassen damit du es lernst

Ich merke allerdings gerade, das ich als stumpfer Käferfahrer, der bis dato mit sowas nix am hut hatte (nur Vergaser und kontaktlose Zündung lol) da noch viieeeellll lernen muss

das wird schon ist ja auch wahrscheinlich ne ganze menge neues zeug's was da zusammen kommt!
frank