www.motorkontrolle.de

Hallo, wie es Dominik schon schreibt: UMC entsprechend ausgebaut würde wahrscheinlich vollkommen reichen. Musst halt mal mit Peter (no-limits-motorsport.de) durchquatschen. MS3 ist halt teuer. wenn dann benötigtst Du die Platine in V3.57 SMD http://www.diyautotune.com/catalog/megasquirtiii-ems-syste...

Hierzu muss ich sagen, dass das PCB in Punkto Wärmeverteilung als suboptimal zu bezeichnen ist. Die Groundplanes rund um den FTDI chip sind zu mächtig und erwärmen sich zu langsam. Ich habe es mit 1oz und 2oz setup versucht. Dabei sind die tantal elkos schon halb gegrillt und das PCB teilweise scho...

Servus,

Senkblechschrauben Din 7982 Dm 2,9 x 9,5mm sollten passen
Kriegt man mit Torx oder PoziDrive( PZ = Kreuzschlitz)

orginal messe ich Dm 2,7 x 9mm und Schraubenkopfdurchmesser 5,1mm
Bei den Amis weichen die Schrauben etwas zu unserer Norm ab.


Gruß,
Andreas

TC4427 in die UMC einbauen. So hast eine Kugelsichere Ansteuerung der Spulen. Und musst auch ned inverted fahren. invertiert der TC4427 das Signal auch ? oder hab ich einen Denkfehler. Bei 1x Treiber egal ob auf Spule oder UMC Einstellung invertiert. Bei 2x Treiber Einstellung normal. Gruß, Andreas

Servus,

ich würd ein 60-2 Triggerrad lasern lassen und vorn auf die Riemenscheibe packen.

So mach ichs jetzt im Toyota weil der triggert auch nur im Verteiler welcher jetzt rausfliegt.


Gruß,
Andreas

aber worauf ist dass zurückzuführen, dass da ja verglichen mit der ursprünglichen Motorleistung,
doch relativ wenig rum kommt?

Schau Dir die Drehzahl an.

Der läuft ja nur auf erhöhtem Standgas

Aber wenns dem Zweck dient, warum nicht.

Gruß,
Andreas

Dein Motor muss nicht weiterhin als dummer Vergaser laufen. Aber wahrscheinlich reicht den Gasdruck nicht aus um eine Einspritzdüse(n) zu betreiben. Mein Erdgas Zafira schaltet z.B bei unter 8 Bar Flaschendruck zurück auf Benzinbetrieb. Ich geh davon aus du regelst das Gas/Luft Gemisch mit einer Ve...

Servus, elektrische Drosselklappe (E-Gas) funktioniert nicht mit der MS. Aber bei nur 1500 U/min lässt sich das mit einem Leerlaufregler bewerkstelligen. Die Megasquirt ist ein Einspritz und Zündungssteuergerät. Dein Motor muss nicht weiterhin als dummer Vergaser laufen. Klopfkontrolle ist teuer nac...

die mit 4 Anschlüssen haben Treiber drin. 1. 12V 2. Masse 3. Kanal 1 4. Kanal 2 1 u 2 singnal und pin3 12v. 4 bleibt leer. Spule ohne treiber. Keine pullup Glaub es, ich hab hier 2 autos mit ms und der spule die fahren welche Bosch bzw. Opel Teilenummer ? Bin jetzt leicht verwirrt. Gruß, Andreas

So eine mit 4 Anschlüsse hab ich auch hier liegen.
Wüsst ich auch gern ob die Treiber drauf hat und wie man die ansteuert.
Müsste ausm Astra oder Vectra sein X18XE


Gruß,
Andreas

und haben keine Treiber drin, so braucht man keine Pullups Ich arbeite gern mit extra Treibern auf der Spule und Pullups, dann brennt nicht gleich die ganze UMC mit ab bei Problemen mit der Zündspule. Die KMS Spule ist wie schon gesagt auch nur ein China Nachbau von der VW Spule die Risse oder KMS ...

Welche zündspule kannst du empfehlen? noch hab ich auch Verteiler aber ich werd was aus dem VW-Regal nehmen: Die verkauft RISSE für richtig teuer Geld. http://www.ebay.de/itm/361249770122?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Die wird dann mit 1KOhm Pullups an den Zündausgä...

Welcherdrosselklappenpoti ist zu empfehlen ? ich würde sonst einen apssenden von dbilas kaufen, da hätte ich keine frikellei mit der Montage... Das von DBilas müsste gehen. Es muss hal ein 0-5V Signal ausgeben, ansonsten der hier: https://www.conrad.de/de/conduktiv-plastic-winkelsensor-tt-electroni...

Servus, Funktioniert das Autotune wirklich ? Ja funktioniert ganz gut. Feintunung(nachglätten) der Kennfelder dann von Hand. Benötige ich MAP Sensor udn Düsentreiber ? wozu werden die Bnötigt? MAP Sensor und die Düsentreiber + 2 Zündtreiber sind auf der UMC drauf. mit dem MAP-Sensor wird der Lastzus...

Abstimmen geht mit Tunerstudio

http://www.tunerstudio.com/index.php/tuner-studio

die light ist frei. Die Vollversion kostet 60 Dollar


Gruß,
Andreas