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Hallo, danke für die Infos. Es ist tatsächlich so, dass ich schlanke lange Düsen suche, wie etwa solche vom R32. Ich habe noch keine Maße von solchen Düsen. Meine Bosch-Vertretung vor Ort hat keine Düsen ("Die gehen nicht kaputt also haben wir keine hier liegen.") Auch in umfangreichen Tab...

Hallo und Danke für die schnellen Antworten! Ich hatte es mir fast schon gedacht. Es ist tatsächlich so, dass die Drücke sehr unterschiedlich sind (7,8 bar beim TR6). Vater des Gedankens war auch, dass ich für die elektronischen Einspritzdüsen die Drosselklappenkörper aufbohren müsste. Sie haben im ...

Hallo, ich habe wohl eine etwas ungewöhnliche Frage: Ausgangssituation: Triumph TR6 PI (Petrol Injection) mit H-Kennzeichen. Nun aber zur Frage: Weil das Auto ein H-Kennzeichen hat, sollte der Umbau nicht so auffällig sein. D.h. die Einspritzdüsen (ähnlich arbeitend wie die der guten alten K-Jetroni...

Hallo landybehr, wirklich VIELEN DANK für die Infos! Es kann jetzt etwas länger dauern, bis ich mich wieder melde, denn ich möchte alle Original-Teile, die ich nun spanend oder anders bearbeiten muss, als Duplikat besorgen. Möchte wenig Stillstand haben ... Krümmer zum Einbau für die Lamda-Sonde hab...

Hallo Danke für die ersten Infos, ich gehe jetzt erst mal auf die Suche nach Teilen... Folgende Dinge habe ich mal hier aufgeschnappt - Danke an Euch! Korrigiert mich - gerne: EDIS 6 aus 2,9 cosworth Schrottplatz oder EDIS 6 Kitt von http://trigger-wheels.com/store/index1.htmlEDIS-6 kit (79,99 £) VR...

Hier gibt es Anregungen und Produkte
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Gruß
Carsten

Hallo, ich bin neu hier und habe schon ein paar Dinge über EFI/Megasquirt gelesen. Könnt ihr mir ein paar Stichworte geben, damit ich mich spezieller einlesen kann. Mein Motor: Triumph TR6 PI (Petrol Injektion von Fa. Lucas - ähnlich Bosch K-Jetronic), Einzeldrosselklappen, 2,5 Liter, 6 Zylinder Rei...