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Gibt es eine Elektronische Benzindruckregelung die die Benzinpumpe direkt ansteuert? Mein Problem ist das meine eine Menge Ampere zieht und ich für die RG ja nur wenig Förderdruck benötige ( Und Leistung vom Generator ). warum soll die Pumpe im Leerlauf bzw. Teillastbereich mit voller Drehzahl laufe...

Hallo Carsten So einfach ist das nicht. Ich war auch soweit mal schnell andere Drosselklappen zu montieren. Das Einbauen ist relativ einfach. Die Kunst ist es das Ganze abzustimmen und das ist beim Zweitakter etwas schwieriger als beim Viertakter, Ich habe deswegen auch eigene Drosselklappen gebaut ...

Hi Daniel Hast du mal direkt am Optokoppler gemessen ? Signal am Eingang und am Ausgang ? Es könnte auch sein, dass das Signal nach unten geogen wird . Hast Du das Es mal mit und ohne Controller gemessen? evtl. musst du auch den Impuls vorher verstärken. Man könnte es ja überall abnehmen z.B. an der...

Es kommt ja immer auf das Verhältnis Luft - Benzin an . Wenn im Leerlauf kaum Luft reinkommt kann Fremdluft also das Abziehen des Map Schauches prozentual das Gemisch magerer werden lassen auch wenn man in der Tabelle nach oben rutscht und noch mehr Benzin eingespritzt wird. Man soll immer in Beiden...

Nach fett kommt mager ! Die Lambdasonde zeigt dir nur zu mager an weil das Gemisch total überfettet ist. Wenn du den Unterdruckschlach abziehst- bekommt der Motor etwas mehr Luft und das Gemisch zündet durch . Vorher hat der Motor nur ab und zu gezündet und unverbranntes Gemisch ist für die Lambdaso...

Die Düsen haben 180 also das habe ich gemessen ich habe keine Angaben gefunden. Es sind welche einer 900 Fireblade Bei 12000 1-n sind es 5 ms ms hat 4,6 ausgerechnet. Die öffungszeit des Drehschiebers sind ja auch begrenzt. Es könnte knapp werden. Ich benötige ja bei vollgas ein fetteres Gemisch für...

Ein kurzer Bericht. Nachdem ich heute den neuen HR Code draufgespielt habe musste ich doch mal schnell mal den Motor laufen lassen. Der Klang und der Motorlauf war extrem gut. Ich bin gespannt wie es ist wenn ich mit fahre. Vorher muss ich noch einige Kleinigkeiten machen. Schrauben sichern, schläuc...

Mit dem Trichter kann ich es mal probieren wenn alles läuft. Ich hatte mit dem jetzt viele Probleme mit dem 30 Grad Einspritzdüsenwinkel. Die Düse ist sehr nah an dem Luftfilterrohr gekommen. Ich musste einige mal das Anschlussstück für den Benzinschlauch neu fräsen. Beim nächsten Mal nehme ich 20 G...

Ja da gibt es noch einiges zu verbessern aber es ist halt ein prototyp. Ich taste mich langsam ran. Ich habe jetzt auch bessere Werkzeuge. Ich denke ich bin auf einen guten WEG. So passt alles zusammen. Beim zweiten mal weiss ich wie besser anfange. Der Trichter ist aufgeschraubt und ich kann ihn je...

Nicht 90 grad ich habe sie mit 30 grad eingebaut das war grad vom Platz noch zu schaffen.

Jetzt fehlt nur noch der Oelanschluss dann baue ich sie ein.
@rmin

Hallo
Hier schon mal nachgeschaut ? http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... f=2&t=1326

Ich habe jetzt die Walbro aus den USA bekommen - 119 $ lieferzeit 20 Tage
Es war auch Montagematerial dabei.
WALBRO 255LPH EXTERNAL INLINE FUEL PUMP GSL-392 GSL392
Verkäufer : mbzalan

Die ms verändert doch den Zuendzeitpunkt das muss doch über die Zeit gehen . Also Triggerimpuls ( Max vorzuendung ) minus Zeitverzoegerung von der MS . Und die Zeitverzoegerung ist abhaengig von der Drehzahl und des eingestellten Wertes der MS Tabelle ? Anders kann ich es mir nicht vorstellen. Siche...

Die Pierburg war keine inline pumpe.
Ich müsste ein Gehäuse für den Ansauganschluss drehen und meine Drehbank ist ZZ defekt.

Hi Dave Das Erste was wichtig ist prüfe obe es an der ms oder an der RS232 Schnitstelle liegt. Entferne vorsichtig die CPU ( MS1 ) von der Platine und brücke auf dem CPU Sockel pin 12 und pin 13 auf der Platine. Starte Hyperterminal mit der Einstellung N 8 1 ( Flow control = none ) und tippe einige ...