www.motorkontrolle.de

Hallo Zusammen, nachdem mein Fahrzeug während des Fahrens sehr Sauber läuft möchte ich noch den Leerlauf optimieren. Im Stand läuft er einfach nicht Sauber. Er sägt (870 - 950 dann wieder 1050....), macht teilweise so kleine "Plob"-Geräusche (Keine Ahnung wie man das beschreiben kann -> Ke...

Sooooo..... Jetzt habe ich es endlich geschafft etwas weiter zu machen. Habe mir die kondensatoren besorgt und auch eine neue Lima. Was soll ich sagen, Lima eingebaut, Problem weg! Bis jetzt zumindest. Werde trotzdem noch den Kondensator einbauen. Die alte Lima war definitiv Schrott. Konnte sie kaum...

Vielen Dank für die Hilfe! Die Kabel sind Standard. Werde mir jetzt den Kondensator besorgen. Kann es auch an der Lichtmaschine liegen? Die hat merkwürdige Geräusche beim drehen gemacht. Zu der Grundeinstellung: Die Todzeit hab ich dem Datenblatt, oder besser gesagt der Kurve entnommen. Sollte passe...

Sorry, das hat inner Scheune nicht so gut geklappt. Schlechtes Netz.

Anbei noch eine kleine Datei mit dem Fehler.
Ich werde nicht schlau daraus.

Ist am kopf befestigt.

Wow! Das ging schnell. Also Sensoranschluss ist Original. Ist ja PnP-Gerät. Nichts dran verändert. Die Zündspule ist Motorfest an einem selbstgebauten lackiertem Halter. Muss ich das Gehäuse nun noch Erden? Anbei noch die MSQ und der Log. Der LOG ist sehr lang und beinhaltet leider nicht alle Werte....

Hallo Zusammen, ich bin relativ neu dabei, denke aber das ich auf einem sehr guten Weg bin. Vielleicht kurz zu meinem Umbau. Ich habe einen Seat Ibiza Cupra 2 mit originalem 2.0l 16V (MKB: ABF) auf Turbo umgebaut. Als Steuergerät habe ich mich für die PnP-Version der KDFI 1.4 entschieden inkl. Bluet...