www.motorkontrolle.de

Die MS 3 kam vor einigen Tagen an...looks good...nun warte ich noch auf den Spartan...

Soa...der Kram is aufn Weg...mal schaun was ich nu mit meinem Getriebe mache...

-10' MegaSquirt Wiring Harness for MS3X
-10' MegaSquirt Wiring Harness (MS1/MS2/MS3 Ready)

Naja...so fragen wie "kommt rot an die batterie und schwarz an plus" wollt ich nu nicht fragen...

Wenn Du wirklich durchblicken willst, empfehle ich Dir ein V3.0 unassambled. Dann MUSST Du Dich mit dem manual befassen! Und genau deshalb erübrigen sich 90% der unsinnigen Fragen, die hier von noobs gestellt werden. :wink: Ich versuche auch gern durchzublicken...ohne mit meiner zittrigen Hand da m...

Knock Modul ist auch ne geile Nummer, wenn man denn durchblickt... Das meiste ist logisch. Das was nicht logisch ist, muss man halt er-fahren und testen... Soa...also... -MegaSquirt-III EMS System with MS3X Expansion V3.57 - Assembled Unit -MS3 Knock Module Kit -MS3 Realtime Clock Module -Spartan2 ...

Moin, joa...dacht ich mir...aber die anderen Anbieter erwähnen das immer direkt "Inbuilt wide band lambda controller LSU 4.2" so oder so ähnlich. Nungut...dann soll es wohl die Ms3 sein... Wo kann man die Megasquirt 3 with MS3x grad am einfachsten herbekommen? Gruss Christian EDIT: bei diy...

L-Sonde = Lambdasonde

sorry..bin manchmal schreibfaul

Moin, habe einen Ami V8 im Dodge. 360er Magnum Motor. Seq. Einspritzer mit Map, Verteilerzündung, Schrittmotor, IAT...also nix mit LMM... An den Motor hab ich einen Kompressor geschraubt. Läuft nun mit einer Aeromotive zusatz Benzinpumpe/Steuerung und einer Mallory Zündbox recht brauchbar. Viel Lade...