www.motorkontrolle.de

Super, vielen Dank!
Werd ich mich mal reinlesen, Saison ist ja eh gelaufen.

Grüße
Markus

Hy, ich danke dir für deine Einschätzung und die Grafik! Ich werde mich über den Winter wohl wieder damit beschäftigen müssen. Die 70% tpsdot threshold hatte ich nur während der Fahrt erhöht, als die Pulse der AE wieder stark aufgetreten sind, normalerweise stand das auf 25. Bin kürzlich zur Tanke g...

Hy, es handelt sich um einen Trans Am, 4 Gang Schalter, kurze Achse, mit einem 400er Pontiacmotor von 1978, Block, Kolben und Kurbeltrieb ist original (W72), die Köpfe sind von einem 67er GTO, nennen sich 670er heads, damit liegt die Verdichtung wohl bei 10,5; fahr also superplus. Nocke ist eine Com...

Hy, ich danke dir für deine Einschätzung! Das mein Table "zerhackt" aussieht weiß ich. Ich hab auch mal mit nem smoothen angefangen, auch auf dem Prüfstand, das war dann für fullpulls schon gut, aber im Alltag unter verschiedenen Fahrsituationen halt nicht. Da hab ich dann nachgebessert, a...

so, das müsste die hier sein....

Ich habe zwar keine Ahnung was eine .ini Datei ist, aber das ist die einzige die ich gefunden habe. Grundsätzlich hatte ich ziemlich lange gebraucht um die AE einzustellen. Mag vielleicht auch daran liegen, dass es eine TBI mit 4 Injectors und 4 Drosselklappen ist, und alle Drosselklappen öffnen bei...

Vielen Dank für deine Einschätzung! Ja, der Motor läuft fett, will er auch so in der Konfiguration, hab ich in einigen US-Foren gelernt. Wenn ich magerer abstimme, läuft er viel ruppiger ohne meßbaren Leistungszuwachs, also das passt so. Diese LAGs erhöhen geht irgendwie nicht, ist bei mir in der AE...

Hallo Hemi,

danke für die Info! Beim Abspeichern macht Megalogviewer wohl eine .msl
daraus, wie auch immer, hoffe es funktioniert.
Ab 273 sec sieht man die Pulse der AE.

Grüße
Markus

Hy,

ich hab leider nirgends ne Anleitung gefunden um das hochzuladen, ist eine .mlg Datei.
Hast du mir evtl. einen Hinweis auf ne Anleitung?

Gruß
Markus

Hy Leute, nachdem meine Anlage (MS II,V3, steuert nur Sprit)) nun seit Jahren (fast) problemlos läuft, macht seit einiger Zeit die Beschleunigungsanreicherung Probleme: Fing an Anfang des Jahres an, dass die AE immer wieder mal von selbst aktiviert wurde und einspritzt, fühlt sich dann an wie Zündau...

so, Fehler ist gefunden, hat mich jetzt einige Stunden gekostet: Unter den schwarzen Kappen sitzen die Injectors, hab gemessen und alle hatten 1.2 Ohm, 12 V drauf gegeben und alle haben gepulst, so weit so gut. Kappen wieder drauf, am Kabelbaum nochmal 12 V drauf, nix geht. Jedes Kabel gemessen, war...

Habe heute mal Sprit direkt in den throttlebody gekippt, und er ist kurz angesprungen. Also Zündung schließe ich mal aus. Hab dann das Steuergerät ausgebaut und mit dem Stim getestet, hat alles funktioniert. Im US-Forum hab ich gelesen man kann bei eingeschalteter Zündung und abgezogenem DB 37 Steck...

das log ist entstanden als er noch anstandslos lief. Ich habe das auf der Lambdaanzeige gesehen kurz bevor er ausgegangen ist. Das mit den Drehzahlspitzen im Start-log ist mir auch aufgefallen, weiß aber nicht wie ich das deuten soll, der Drehzahlmesser im Tunerstudio zeigt konstant ca. 200 rpm währ...

Hy Leute, komm grad einfach nicht weiter und könnte ein paar Tips gebrauchen. Verbaut ist ein Holley Projection 4 fach throttle body, lief seit ca 2 Jahren mit dem originalen, analogen Steuergerät. Bei einer Ausfahrt wurde das Gemisch dann immer fetter, und bin kurz darauf stehen geblieben, nicht me...

hab den Fehler gefunden:
habe hier was gelesen von Problemen mit dem Netzteil:
http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... =450#p3267
und den Megastim über den 9V Anschluß und ne Batterie angeschlossen, jetzt gehts einwandfrei,
Fehler liegt wohl an meinem Netzteil.

Gruß
Markus