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bei E85 brauchst du im kaltstart ca. 3x soviel kraftstoff wie auf benzin wenn ich mich richtig erinnere

Ich greif das Thema mal wieder auf. Ich hab eine MS1 V3 im Regal zu liegen an der mein Japanischer 4 Zylinder Turbomotor auch schon mal gelaufen ist (für den Stadtverkehr hat's gereicht). Da ich das mit der Leerlaufregelung aber nie richtig hinbekommen habe liegt das Teil nu im Regal. Ich überlege n...

Thorsten hat geschrieben: Der T70 hat aber zwillings Abgasurbine also der neue muss 1+3 4+2 damit das Ansprechverhalten besser wird --

Kommt auf die Zündfolge an bei 1-3-4-2 würde ich eher 1-4 & 3-2 zusammenlegen - dann wird die Turbine gleichmäßiger beschleunigt

Hab meine LC-1 seit 2007 täglich in Betrieb (12-15 Kilo Km im Jahr) und keine Probleme. Ist also zu empfehlen.

Google mal nach fuelcat king und grabe dich ganz nach unten auf der Seite. Der Sensor kostet aber 270€.

Benutzt hier irgend wer Logworks mit Plugin zum Loggen/Auswerten der MS1 v3 Daten?

Würde auch ein 820Ohm oder 2 paralelle 1500(ergibt 750) funktionieren?
Ja

Hab's nochmal mit der 2.83 probiert und da geht es.

Theorie und Praxis klaffen da anscheinend auseinander. Bei mir ging's nach der Installation einmal und dann nicht mehr. Es hat sich nichtmal mehr richtig aufgebaut - und das auf zwei verschiedenen Rechnern. Kann's ja nochmal auf dem unwichtigeren Rechner ausprobieren.

Nach dem update auf 2.81 möchte Mega log sich ständig registrieren (Code kostet 19,95$).
Da es die Möglichkeit gibt die Registrierung zu verschieben tat ich das - was MLV dazu brachte einzuschlafen.
Habe das Problem nur ich oder gibt's da noch andere?

Auf nen Leistungsprüfstand mußt Der Bayer so oder so und ob die AU bestanden wird hängt davon ab wie gut die Kennfelder abgestimmt werden.
Mein 1.9liter Turbo bekommt das Teil. Liegt hier schon und wartet.

Auch mein Mazda 323 BG8 (Turbo Bj. '91) ist mit Klopfsensor und Verteiler ausgestattet.

Mein Projektfzg. ist serienmäßig mit einer Klopfregelung ausgestattet. D.h. ein Klopfsensor und ein dazugehöriges Steuergerät sind verbaut. Muss ich trotzdem diese komplette Klopfregelungs-/verstärkerschaltung aufbauen wenn ich den nutzen will? Soll heißen Serienteile die für den Motor ab Werk verb...

Hallo, ich kann dir da leider nicht wirklich weiter helfen - hätte aber zum Thema auch noch ne Frage. Mein Projektfzg. ist serienmäßig mit einer Klopfregelung ausgestattet. D.h. ein Klopfsensor und ein dazugehöriges Steuergerät sind verbaut. Muss ich trotzdem diese komplette Klopfregelungs-/verstärk...

Eventuell kann dir der link hier helfen
http://www.msextra.com/manuals/MS_Extra ... #mapswitch