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von Michi5100
Mo Dez 30, 2013 8:50 pm
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Thema: M20b25 mit turbo
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Re: M20b25 mit turbo

Das ist es ja, um ihn zum Ende abstimmen zu lassen muss er erst mal laufen,mit den 440ern. Mit 0,8 Bar und der jetzigen Einstellung hat er 500-800km überlebt. Und ich denke auch länger, Öl geht nicht über 110 grad Wasser ist auch im grünen Bereich. Denke soweit ist er ok, die letzten ps holt der Tun...
von Michi5100
So Dez 29, 2013 2:20 pm
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Thema: M20b25 mit turbo
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Re: M20b25 mit turbo

Ja, ich denke schon das ich verstehe was geändert werden muss, wenn man es mir sagt. (habe mich schon gut eingelesen) Ich habe eine Breitband Lamda 4.9 (externe anzeige) die über den normal Lamda anschluss an der Kdfi hängt, da sie nur 4.2 Lamda kann. Und ich nicht weis ob die das Signal der 4.9er v...
von Michi5100
Fr Dez 27, 2013 2:11 pm
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Thema: M20b25 mit turbo
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Re: M20b25 mit turbo

Dazu muss er erstmal mit den 440ern laufen, und dann kann ich mich um den Benzindruck kümmern. Ich habe schon einen ladedruck regelbaren druck Regler.
von Michi5100
Fr Dez 27, 2013 10:52 am
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Thema: M20b25 mit turbo
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Re: M20b25 mit turbo

Ja benzindruck ist konstant bei 3,5 bar
von Michi5100
Fr Dez 27, 2013 10:04 am
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Thema: M20b25 mit turbo
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Re: M20b25 mit turbo

sorry habe es nicht gleich gesehen das jemand geantwortet hat.

Habe die aktuelle Einstellung mit im anhang. Läuft mit ESV vom e34 3,5l bis 0,8 bar Fett alles darüber Magert er dann extrem ab.
von Michi5100
So Dez 22, 2013 9:41 am
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Thema: M20b25 mit turbo
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Re: M20b25 mit turbo

Sorry Nein ich habe 6 Stück 440er in grün, sie liegen zwischen 15,9-17 Ohm und lassen sich nicht mit der Kdfi v1.4 ansteuern.
von Michi5100
Fr Dez 20, 2013 10:51 pm
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Thema: M20b25 mit turbo
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Re: M20b25 mit turbo

Eigentlich so gut wie alles, sämtliche Einstellungen. Keine Veränderung, habe jetzt ESV vom 3,5l eingebaut damit geht es. Mit den original 2,5l geht es auch, nur die 440er gehen nicht wenn ich sie mit einem Ohm Messgerät Messe haben sie 17k Ohm verkauft würden sie mir als hochohmig. Wenn ich aber da...
von Michi5100
Di Dez 17, 2013 10:42 pm
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Thema: M20b25 mit turbo
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Re: M20b25 mit turbo

Schade keine antworten
von Michi5100
Mi Dez 11, 2013 6:05 pm
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Thema: M20b25 mit turbo
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Re: M20b25 mit turbo

so hallo, ich habe ein kleines Problem mit meinen Einspritzdüsen, und brauche eure Hilfe. Ich habe bei meinem Umbau hochomige ESV mit 440ccm die mit dem original Steuergerät auch arbeiten. Sobald ich aber das KDFI anstecke spritzen sie nicht mehr, bzw nur vereinzelt. Wenn ich aber original ESV einba...
von Michi5100
Mo Nov 04, 2013 8:52 pm
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Thema: M20b25 mit turbo
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Re: M20b25 mit turbo

1000 dank er läuft wieder
von Michi5100
So Nov 03, 2013 1:26 pm
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Thema: M20b25 mit turbo
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Re: M20b25 mit turbo

vielen dank :D werde ich montag gleich versuchen.
von Michi5100
Fr Nov 01, 2013 6:54 pm
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Thema: M20b25 mit turbo
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Re: M20b25 mit turbo

Ja mit dem Original ist er auch nur sehr schlecht bis gar nicht gelaufen durch die 440er ESD säuft er sofort ab. ich habe einen funken die ESD fördern, pumpe auch, ich denk es liegt an dem falschen Zündzeitpunkt oder das er zuviel sprit bekommt. Kerzen sind immer leicht feucht, wenn ich den zentrals...
von Michi5100
Fr Nov 01, 2013 1:06 pm
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Thema: M20b25 mit turbo
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M20b25 mit turbo

Hallo an alle, Ich habe ein kleines Problem mit meiner Einstellung, mein Motor ist schon mal gelaufen. Nach einem Firmware Update sind meine Einstellung leider weg (nicht gespeichert :? ) Was mich aber auch etwas beunruhigt ist das der Motor nicht mal mehr mit den original Steuergerät läuft. Zu mein...
von Michi5100
Sa Okt 26, 2013 8:45 pm
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Thema: Zuverlässigkeit vom Betrieb K-Data.org
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Re: Zuverlässigkeit vom Betrieb K-Data.org

Ach das kann's doch nicht sein. Auto fertig mit Umbau und das diese scheisse :evil:
von Michi5100
Fr Okt 25, 2013 10:35 pm
Forum: Smalltalk
Thema: Zuverlässigkeit vom Betrieb K-Data.org
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Re: Zuverlässigkeit vom Betrieb K-Data.org

Na toll, Super Aussichten. Hast du ne andere Tel als die auf der I Seite angegeben? Da geht nie einer ran.