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Jo, daran hat es gelegen.. over run fuel cut... stand vorher auf 500 nun habe ich auf 800 gestellt, das war aber zu hoch, also wieder runter und nun nur noch feineinstellen... danke... super...

super, das versuche ich mal, ob er allerdings genug sprit unten rum bekommt, kann ich nicht beurteilen. over-run fuel cut habe ich mal den unteren Wert von 500 auf 700 raufgesetzt. Da ich noch einen anderen IAT Sensor verbaut habe und auch neue Druckleitungen, kann es etwas dauern bis ich zur ersten...

Hallo, ich hoffe Ihr könnt mir noch mal helfen, ich habe eine MS3X an meinem MX5 angeschlossen und schon eine gute Software drauf, allerdings habe ich ein Problem mit der Drehzahl im Stand. Ich habe bis jetzt keine Lösung finden können. Also, ab und an wenn ich vom Gas gehe, runterbremsen vor der Am...

Wenn du auf COPs umbaust, brauchst du die originalen Zündspulen doch nicht mehr... ja, genau, darauf wollte ich hinaus. Dann kann ich da hinten an der Spritzwand mehr oder weniger gut rumfingern. Die Strebe ist dann zwar noch im Weg, aber das geht schon. Und... der Deckel kann dann drauf. Wobei ich...

datei ist leider zu groß.... schade. also, ich habe nun diverse Provosorien behoben und bin nun auf der Suche nach einem Dbilas Flow Master. Es werden im Netz schöne Teile angeboten, jedoch sind die Preise nicht weit weg vom Neupreis, somit uninteressant für mich. Weiterhin habe ich schläuche gekauf...

suzuki90 hat geschrieben:Ja mach mal. da mal drüber zu schauen ist sicher interessant und wer weiß, vielleicht sieht man ja noch das ein oder andere...

Bekomme ich leider nicht kopiert um den LOG hier einzufügen, bin da nicht der pfiffigste wenn es um PC´s geht.

hast du ne Idee ??

So, war gerade in der Garage.... Zündung an, Motor aus 0,0psi Motor an, im Leerlauf egal bei welcher Temperatur -20,1 Vac/Boost Unter Last habe ich das noch nicht testen können, aber bei einem Seitenblick war der kurz unter 10psi scheiße, das sind ja nur ca. 0,689bar.... da habe ich ja voll den fals...

hey, war etwas im stress und konnte daher nicht antworten, aber danke für die rege Beteiligung also, die beiden Anzeigen hängen an den beiden Anschlüssen in der Ansaugbrücke. Eigentlich ist es mir auch egal, was die Anzeige der MS so von sich gibt, aber gewundert hat mich das schon. Die MS arbeitet ...

Das passt so Philip, lass uns demnächst nochmal eine teamviewer Session machen, bzw. Schick mir mal einen Log. P.S. Er meinte die Anzeige muss bei"Motor aus" irgendwo zwischen 99 und 103 KPA sein. Wobei das Nicht ganz stimmt, bei mir sind es auch nur 96, ich wohne aber auch auf c.a. 500m ...

Mein Motor ist aus 1995 wenn Du das mit 99 gemeint hast.

Sensor ist MPX 4250
Barometric correction
wenn ich nun bei AT total vakuum% 130 angebe
fragt er mich ne Zeile Tiefer Rate XX in %
was gebe ich ein...

https://www.dropbox.com/s/nyhprst4863ay ... 2.png?dl=0

lg.

Hallo Philip, was heißt denn erheblich abweichen? Also calibrieren lässt sich das ganze oben in der Menüleiste unter "Tools" und dann "calibrate MAP/Baro". Da kannst du die Kennlinie deines Sensors eingeben. Aber da gibt es auch schon sehr viele Sensoren als Auswahl. Wenn du als...

Hallo, ich habe ne Frage. Ich fahre eine MS3X und habe mein Auto m einen Turbolader erweitert. Nach erfolgreicher Einstellung einer Druckanzeige ist aufgefallen, dass die Werte erheblich von der Mechanischen Anzeige abweichen. Es soll eine Möglichkeit geben die Anzeige zu calibrieren. Kann mir da je...

Hallo zusammen, bei meinem mazda mx5 na model habe ich ne ms3x verbaut, alles funzt, bis auf drehzahlmesser. ich arbeite mit dem originalen kabelbaum, nach umstecken auf seriensteuergerät, funzte der wieder, erneutes umstecken... gleicher fehler. auch das einstecken eines widerstandes in den diagnos...

hallo zusammen,
nun läuft der kleine und ich stimme auch vorsichtig ab.
jetzt habe ich beim starten von tunerstudio folgende fehlermeldung...
"no output chanel for offsett 8237 und einmal mit 16429
läuft alles trotzdem so wie es sein sollte, aber... kennt jemand den Fehler ??

Lg Philip

außer, dass phibbelchen nun ein glücklicher schrauber ist, fragt er sich nun.... wozu benötigte ich nun den widerstand genau ??
lg und vielen dank....

philip