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von torsen123
Do Feb 04, 2016 10:18 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Audi 200 5Zylinder Turbo UMC1 Fragen
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Re: Audi 200 5Zylinder Turbo UMC1 Fragen

Einmal VR Drehzahl und einmal VR Pin werden umgewandelt in ein Signal. Dann Divider bei 3 also 135/3 = 45 mit einem Zahn sollte gehen. Wäre interessant ob da jemand Erfahrung damit hat. Geht recht schön. Fahre mit dem 20v diese Konstellation (selbe Geber als beim 10vt). Allerdings an der MS3. Hab d...
von torsen123
So Jan 10, 2016 11:09 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Audi 5-Zylinder OEM Trigger (flywheel tri-tach mode)
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Re: Audi 5-Zylinder OEM Trigger (flywheel tri-tach mode)

Nun hat es doch ein wenig gedauert bis ich einen lauffähigen Konverter zustande brachte. Die größten Probleme machten die Umwandlung der Signale der Induktivgeber in ein Rechtecksignal. Zuerst das Dual-VR-Board von no limits probiert, ging aber überhaupt nicht. Schonmal weil Abschirmung und VR- im K...
von torsen123
Di Dez 15, 2015 11:20 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Audi 5-Zylinder OEM Trigger (flywheel tri-tach mode)
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Re: Audi 5-Zylinder OEM Trigger (flywheel tri-tach mode)

wieso wendest du dich nicht direkt an die entwickler? Wenn es wirklich Probleme mit dem tri tach gibt haben die normal keine scheu sich drum zu kümmern. Es kommt mir vor als ob nur ich tri-tach brauche. Aber ja, du hast recht, das wird wohl das Beste sein. Ist ja nicht recht sexy wenn du einen ardu...
von torsen123
Di Dez 15, 2015 10:42 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Audi 5-Zylinder OEM Trigger (flywheel tri-tach mode)
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Re: Audi 5-Zylinder OEM Trigger (flywheel tri-tach mode)

Da hier offentsichtlich auch keiner weiter weiß muss ich wohl selbst Hand anlegen. An der MS bin ich nicht weiter gekommen. Für den zugrundeliegenden Code bin ich auch zu blöd um den Fehler beheben zu können (wie anscheinend alle :lol: ). Hab mich dann heute mal mit der Umrechnung auf 45-1 beschäfti...
von torsen123
So Dez 13, 2015 2:54 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Audi 5-Zylinder OEM Trigger (flywheel tri-tach mode)
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Audi 5-Zylinder OEM Trigger (flywheel tri-tach mode)

Hallo zusammen! Wie im Betreff schon erwähnt, hätte ich, wie bestimmt viele andere auch, die MS3 an den original Audi Drehzahlsensoren angeschlossen (135 Zähne am KW-Rad + eine Reverenzstift 60 bzw 62° vOT + Hallgeber an der NW 60° vOT). Bisher habe ich die MS mit einem 60-2 Rad an der KW betrieben....
von torsen123
So Mai 19, 2013 7:14 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: VW Kurbelwellensensor 037906433C Anschlüsse ???
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Re: VW Kurbelwellensensor 037906433C Anschlüsse ???

stimmt das, dass es sich hier um einen 12v hallgeber handelt?
von torsen123
Di Feb 19, 2013 11:16 am
Forum: Zusammenbau
Thema: ms3 assembly Ergänzungen und Hilfe
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Re: ms3 assembly Ergänzungen und Hilfe

Die Schaltpläne sind echt Gold wert.
Sie beantworten wohl die meisten meiner Fragen :)
von torsen123
Mo Feb 18, 2013 2:06 pm
Forum: Zusammenbau
Thema: ms3 assembly Ergänzungen und Hilfe
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Re: ms3 assembly Ergänzungen und Hilfe

ja, ok, vielen Dank erstmal für die Antworten! Auch wenn ich vom V3 Board nicht mehr viel brauchen werde, will ich trotzdem möglichst alles drauflöten, bringt ja nix, wenn die Bauteile so rum liegen ;) Am besten schaust Du Dir mal die entsprechenden Schaltpläne auf http://www.bgsoflex.com/megasquirt...
von torsen123
Mo Feb 18, 2013 11:37 am
Forum: Zusammenbau
Thema: ms3 assembly Ergänzungen und Hilfe
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ms3 assembly Ergänzungen und Hilfe

Hallo, ich bin neu hier und hab mir gleich mal ne Megasquirt3 mit ms3x Erweiterung besorgt. Will damit Zündung und Einspritzung an 5-Zylinder Audimotoren betreiben. Jetzt stellen sich mir schon beim zusammenlöten die ersten Fragen. Ich bin bisher dieser Anleitung gefolgt: http://www.msextra.com/doc/...