Ok. Danke! Nun hab ich hier von den Teilen von no limits motorsport gelesen - bin ich bei meinem Projekt mit dem UMC1 Bausatz gut bedient? Sehe ich die Unterschiede von UMC1 und UMC2 richtig, also prinzipiell von der Funktion her wenig Unterschied, man verzichtet beim 1er auf USB und je 2 Düsen+Zünd...
Ok. Gut, jetzt hab ich mal überlegt was ich will. Die originale Zündanlage lass ich erstmal unangetastet - zum Lernen und Verstehen reicht mir NUR die Kraftstoffabstimmung erstmal aus! d.h. ich brauche ein 36-1 Triggerrad und einen Induktivgeber. Und ich brauche ein Nockenwellensignal. Kann ich das ...
Hallo, hab jetzt nochmal nachgedacht. Die Nockenwellenstellung kann ich doch theoretisch am jetzigen Zündverteiler abnehmen oder nicht? Dann bräuchte ich nur einen OT Geber und könnte auch ne seq. Einspritzung fahren? Ist das richtig so? Edit: Vorerst werde ich nicht auf Turbo umbauen. Zum Lernen un...
Hallo, danke für die Antworten! Ok, das hilft mir schonmal weiter. Der OT Geber dürfte ein Induktivgeber sein (sicher bin ich mir nicht, aber wenn ich anfange umzubauen, ist ein passender Sensor das kleinste Problem :D) Jetzt sind allerdings wieder fragen aufgekommen. Hab mir mal die Megasquirt Soft...
Hallo, in naher Zukunft plane ich einen 2l 4Zyl. Sauger auf Turbo umzurüsten. Original hat er eine KE-Jetronic, damit würde ich bei der Abstimmung verrückt werden. Deshalb ist es (vielleicht?) einfacher, eine EFI nachzurüsten. Das blöde ist, wie sag ich der EFI wo die Kurbelwelle aktuell steht? Mome...