www.motorkontrolle.de

hallo , gibt es etwas neues von der ente?
wie macht sie sich mit den 1,5 bar auf dauer?

grüße
christian

problem gefunden, aber ursache noch nicht ganz klar. hab den elektrodenabstand von 0,6mm auf 0,5mm verkleinert und siehe da problemlos 1,2 bar sind möglich. aber das kann ja nicht des rätzels lösung sein wieso pustets mir die kerzen aus?

darauf wirds eh rauslaufen, plan war aber erst zum winter hin direct coil umzulöten um launch control zu nutzen.
aber den fehler will ich vorher noch finden, sowas zeckt mich an , es muss doch gehen.

ach ja ich fahre momentan eine ngk b8hs mit 0,6mm. werd mir heute noch andere kerzen besorgen die ich eh fahren will aber ich denke das kanns nicht sein da ich momentan ja die accel spule drin habe und die sollte alles zum funken bringen.

ich glaub das muss SIE wirklich bald. aber wieso ist das?

woran kann das nur liegen?

ein freundliches hallo erstmal an alle, ich habe seit einer weile probleme mit meiner zündung, wenn ich den ladedruck über 0,7 bar schraube, fängt es wohl an meine zündkerze auszupusten, das klingt dann wie en maschinengewehr oder ein drehzahlbegrenzer. motor ist ein 1641cc käfermotor mit ms1 extra ...

so, hatte es endlich mal getestet und werde es morgen verbauen. hatte es mit dem relais gebaut, da ich das alles da hatte. werkelt prima und war kinderleicht.
danke an alle für die tips.
christian

mittags hatte ich 16°c ;) ...in berlin sehr schöner tag heute. spule konnte ich leider nicht durchmessen, mein multi benötigt neue batterien. und das "problem mit den bei 2% gegen nahezu geschlossene klappe hab ich ja dann nicht wenn das elektrische schon ab 20% richtig 0% aufmacht. im moment m...

Ist ein VW/Audi Lader. Die haben ein elektrisches Schubumluftventil. Ich würde aber statt des kleinen 2N2222 (Relaisetreiber) einen TIP nehmen . Wieviel Wiederstand hat den die Spule des Ventil´s? Dann einen freien Ausgang suchen in der MS es so einstellen wie du möchtest und fertig. danke, genau s...

Acki hat geschrieben:Er meint ein Schubumluftventil. Bei Opel gerne verbaut...

Ich tät es klassisch mit Unterdruck aufziehen lassen und gut ist.

ja ich glauge das gibt es auch als unterdruck für die lader.
jedoch müsste ich das auch kaufen, und wieso das dann nicht behalten und ms die sache steuern lassen.

sommerlichen guten morgen leute. also boost controll bekommt die ms auch noch, hat damit aber nichts zu tun. klar bilder sagen mehr als worte: http://img855.imageshack.us/img855/9686/3796.jpg das schwarze ventil ist von pierburg, sehr gut gemacht eigentlich. es öffnet direkt im lader wo die innere k...

müsste doch eigentlich mit einem "relay control circuit" und dann über output 1 oder 2 wiea tps gehen. oder. ich teste das mal

hallo an alle, ich habe eine frage worüber ich noch nichts gefunden habe. ich fahre eine ms1 extra edis4 mit turbo und dieser turbo hat ein internes blow off ventil welches elektronisch gesteuert ist, ganz simpel 12v, masse und plus. im moment habe ich an der drosselklappe einen schalter montiert de...