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Hi, nein so schnell geht das nicht. Aber ich habe mir schon eine Werkstatt angemietet, wo ich das Fahrzeug unterbringe in der Zeit. Ich denke mal, dass ich dann nächstes Jahr dann (wenn ich nicht bei der Bastelei irgendein anderes ungeplantes Rostnest entdecke). Wie gesagt Schritt 1 ist eine Abgasan...

Hi Frank und Acki, es wäre doch zu überlegen, ob die Kombination aus beiden Werten nicht eine gut Möglichkeit wäre. Ich habe die letzten Tage noch weiter gelesen und gesehen, dass die VEMS ebenfalls ab Version 3 (jetzt in 3.6) 8 Düsen sequenziell ansprechen kann. Außerdem kann die angeblich auch MAF...

Hi, ich hab hier was neues gefunden zum Thema MAF. Da ich das System später als Serie anbieten möchte, wäre es zu überlegen den MAF Sensor mit dem Kennfeld, das hier gezeigt wird, zu verwenden. In so fern würde es mit der Microsquirt, die ja meines Wissens auf der MS II basiert, gehen. Die frage ist...

Hi Acki, hi Frank, danke für eure Hilfe! Jetzt bin ich ein ganzes Stück schlauer geworden ;) Ich spreche dann die Tage/wochen mit dem lokalen TÜV und dann habe ich mal was in der Hand. Laut dem Fred, auf den du verlinkt hast, Frank (danke dafür!!), darf ich bis zu 40% mehrleistung erzielen, also am ...

Hi Acki, nein Crashtests glaube ich sicher nicht (zumindest ohne Turbo nicht). Der AMG hatte die gleich Karosse und ein geringfügig strafferes Fahrwerk und durfte mit den Serienbremsen 450 PS auf die Straße bringen. Wenn wir mit Saugertuning in die Region vordringen wäre es prima, dann braucht es ke...

Hi Racheklos, ja Abgasrückführung hat meiner auch schon. Das ist aber nur ein Unterdruckschlauch, der zum Ventil führt. Das heißt, wenn der Motor kalt ist, offen lassen, wenn der Motor warm wird schließen. Das kann man ja an der Kühlwassertemperatur fest machen. Da mache ich mir keine Sorgen. Der Re...

Hi Acki, ich möchte ja ein Umrüstkit auf elektronische Einspritzung anbieten können. Der Turboumbau von einem Bekannten von mir mit einem 560 SEC hat 3500 € alleine in der Abnahme gekostet für Euro1 E2. Er musste dann 3 Kats verbauen, was ja nicht gerade pralle ist. Also Pro Bank jeweils einen und d...

Hi Frank, von dir habe ich auch schon einige Beiträge gelesen. Jedoch habe ich die SuFu schon genug bemüht und hier gibt es bisher niemanden, der die Ms eingetragen hat. Ich habe nach "TÜV Eintragung Eruo2" gesucht. Deshalb bin ich auch ursprünglich auf die VEMS so eingegangen, denn im w20...

na hier ist ja was los :D Ja ich glaube bei der KE wird das über Magnetventile und Unterdruck geregelt. Wie genau habe ich keinen Plan bisher. Ich weiß nur, dass vom Filter ein großer Schlauch in den Motorraum geführt wird und dann ein Ventil dran gesteckt wird mit 2 Unterdruckschläuchen und einem K...

Hi, ich hab noch ein Paar Infos gefunden. Der von mir oben genannte Sensor von Bosch, Typ HFM5 hat folgende Widerstandswerte (im Anhang). Mit denen kann man doch was anfangen? Demnach wäre das Ganze ja kalibrierbar und Einsetzbar. Den MAP-Sensor braucht man aber trotzdem noch? Der LMM ist dann nur d...

Hi Acki, ok die 200 € für den LMM spare ich mir dann eben :lol: Wobei ich eher Sorgen habe, ist dass die Einspritzdüsen nicht in die Bohrung passen von den Einspritzventilen. Ich habe mal nach Einsätzen gesucht, wo Siemens Düsen reinpassen würden, aber habe nichts gefunden. Da hilft dann nur Eigenba...

Hi Racheklos, ja genau, die KE soll ja raus ;) Sonst würde ja eine Große Einspritzdüse reichen um alle 8 Einspritzventile der KE anzuschließen. Würde denke ich auch den Lauf verbessern und wäre am Ende sogar billiger. Aber wir machen ja nur Nägel mit Köpfen, also alles gleich richtig. Infos zu Einsp...

Hi Acki,

wie einen LMM brauche ich nicht mehr? Der bestimmt doch eigentlich, wieviel Luft angesaugt/reingedrückt wird?
Wo bekomme ich da einen her für die Luftmenge? Oder kann da jeder beliebige rein?
Für welche LMMs sind Kalibrierungsdaten hinterlegt?

Fragen über Fragen

Hi Acki, also ich habe bisher keinen Trigger an der Nockenwelle. Dazu müsste ich mir was in den Ventildeckel reinbauen und mit draufschrauben. Würde gehen, wäre aber ein Spezialteil. Dann würde ich halt ein Loch in den Ventildeckel bohren und den Sensor da reinsetzen (am besten verschrauben). Da ich...

aaah ok

gut dann schau ich mal bei DIY was es da so in dem Laden gibt und stelle da mal alles zusammen, was ich von denen so brauche.
Wenn du dann noch mal sagen könntest, ob das passt wäre suuuper