www.motorkontrolle.de

Moin Moin ! Habe zwischenzeitlich auch Zündspulen incl. Zündkerzenstecker für CM6 Kerzen gefunden . :lol: Die Zündspule benötigt eine Eingangsspannung von 300-350V und hat nur 36g Gewicht . Ein Flybackboard zur Erzeugung der Eingangsspannung ist Pflicht . http://www.aeroflug.de/catalog/kerzenstecker...

Hm .... 6 x D1, D2, D3, D4, D8, D11 1N4733 5.1V Zener Diode 1N4733AMSCT-ND ????

Für welche Bezeichnung werden die 5,1V-Dioden eingesetzt und wo kommen die 4148 hin ?

Bei meiner Lieferung von Reichelt waren nur 2 von den 5,1V Dioden dabei und 4x 1N4148 .^^

Kann mir jemand weiterhelfen ?

Hat sich erledigt :

http://megasquirt.de/

Gibt es zu den Bauteilen von Reichelt eine Stückliste , die auch den Bezug zu dem auf der Platine aufgedruckten Bestückungsplan und der Bauteilebezeichnung hat ? Blicke nicht ganz durch , da die Bauteilebezeichnung auf www.Mini-MS.com abweichend zum mir vorliegenden Schaltplan ist .^^ Eine genaue Au...

Hi !

So , habe nun die elektronischen Sachen zusammen .

Musste gerade feststellen , die Platine ist MiniMS Rev. 0.4 , daher passen die für Reichelt angegebenen Sicherungshalter nicht !^^

Weiß jemand wo ich passende herbekomme ?

Die optimale Position wäre in der Mitte !

Kann die Microsquirt Mehrfachzündung ? Mit dem oben verlinkten Flyback-Konverterboard , sollte es doch möglich sein , wenn die MS die Möglichkeit bereitstellt , allerdings ist das Ding für meine Zwecke oversized , hab mich mal etwas eingelesen .

Es handelt sich bei dem Einspritzventil um ein Siemens-Deka , eigentlich VDO !

Mein Einspritzventil ist da , leider finde ich das Verbindungskabel für die Kamera mit dem PC nicht !

Ein Druckregler ist auch dabei . Für beide Sachen muss ein neues Gehäuse angefertigt werden . Beides zusammen wiegt knapp 100g .

Zur Sache Zündung :

http://www.technologie-entwicklung.de/G ... ngbox.html

ab dem Transverter (step-up) für uns interessant .

Bosch gibt bei den E14 an , das sie für Ethanol (E85) verwendet werden können , bei allen anderen steht Benzin als Kraftstoffart ! Der Düse ist es wurscht , aber nicht den Dichtungen . Die externen Dichtungen ließen sich austauschen , die Inneren? nicht ? Bei Walbrovergasern gibt es Versulzungen , h...

Hallo Martl !

Jupp , kenne ich , aber trotzdem Danke !
Ich warte noch auf Antwort von Bosch ! ca 96ccm/min scheinen wirklich die Kleinsten zu sein , sind aber nicht methanoltauglich .

Der ZG 80 hat einen gemeinsamen Ansaugstutzen , saugt aus einem Vergaser , statt Vergaser Throttlebody und Einspritzdüse einsetzen .

Den Throttlebody wirst wohl selbst machen müssen .

MfG
Rolf

Hallo Andi ! Hatte mich bei meiner Rechnung vertan , brauche max.17,5 ccm bei 6000U/min bei 26ccm und Benzinbetrieb, bei Methanol und 8000U/min waren es 50ccm ! :x Bei dir sind es gesamt ca 50ccm , also bei 2 Ventilen 25ccm/Zylinder bei angenommenen 6000U/min. Versuche mal dieses Tool , beinhaltet a...

Das eigentliche Problem ist , um wieviel steigt die Viskosität des Treibstoffs bei Ölzusatz ? Viskositätsindex bei Benzin ist 0,65 , die meisten Öle liegen bei über 100 , daher darf die Düse nicht zu klein sein . Der Ölanteil bei Benzin liegt bei 2-3% , bei Methanol bei bis zu 10% , weil Gleitlageru...