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Heute habe ich das Modul mit 5V Pullup zu betreiben. Leider ging es dabei drauf. Hat von euch das Zuendmodul verbaut?
Gruss

Moin.
Ich wollte das oben genannte Modul ansteuern.
Im Netz habe ich schon etwas zur Ansteuerung gefunden.
Wollte sie nun mit 5V Pullup ansteuern.
Hat jemand schon dieses Modul verbaut?
VG Marvin

Ich kann auch am 16.03. und schließe mich an.

Was für eine Spannung habe ich an den Outputs?

Hey. Ich wollte die Outputs direkt nutzen um z.B. nen TIP120-122 anzusteuern. Nun stellt sich die Frage was ich aus dem CPU Ausgang maximal dauerhaft ziehen kann? Es sollen 2 Spulen angesteuert werden, liegen an 12V mit 32Ohm, also ca. 380mA. Beim Ein- und Ausschalten sind Peaks zu hoch für die 2N T...

Am besten nicht all zu lang.
Solange du die MS nicht im Kofferraum verbaust und nicht T-Verbinder für zusätzliche Anzeigen in der Leitung zwischensteckst, kannste bedenkendslos die MS im Innenraum verbauen.
Gruß Marvin

Endlich mal ne Antwort auf meine Frage.
Dank dir Querstromkopf.

Nö, habe nun nen A4 Quattro 1,8T.
Also die Platte kommt doch vom Polo 9N, oder?
Ich schätze mal das es ein VR Sensor mit 60-2 Triggerrad ist, da die Leitungsquerschnitte 0,35mm² haben.
Hat jemand genaueres? Der MKB ist AEB, der AGU hat den selben Schaltplan.
Gruss

Moin.
Ist der Kurbelwellensensor ein VR- oder Hallsensor?
Was für ein Triggerrad ist verbaut und wo steht die Lücke?
Gruß Marvin

Nein, lass mich ma machen

Moin. Ich habe ne MS1 V3 an den orginalen Kabelbaum angeschlossen. Funzt bis heute einwandfrei. Die Kennlinien sowie Zündungsmaps habe ich.
Gruss

Hey. Wie wäre aus mit nen K26, oder K24/7200er. Die sollen sehr robust sein,
Gruss

Hi. Angestrebte Leistung sind ca. 400Psen.
Hole dir die Doppelfunkenspule, wie ich sie dir beschrieben habe. Das ist wenigstens ne ordentliche und sehr rubuste Zündung.
Bau dir die orginale, von VW, Kurbelwellentriggerrad drauf und fährst du mit deb 60-2 Rad Wasted Spark.
Gruss

Moin. Also mitn k24 bei 2Bar haste immernoch keine 500ps. Ich habe auch das gleiche Projekt, aber halt im Polo 2F und bedampft mitn K26/27 Lader. Wenn du soviel Bums und Ladedruck fahren willst musste schon ne gute Zündung haben. Beim Dodge Neon 2,0L 16V habe ich mir die Zündanlage genauer angeschau...

Man kann es eigentlich mit jedem Benziner machen. Es ist halt sehr günstiger Rennsprit mit sehr hohen oktan werten. Bei Aufgeladenen Fahrzeugen kann man den Ladedruck anheben udn die Verdichtung erhöhen. Beim Sauger ist ne Verdichtung von 13:1 realisierbar. Rein vom Fahrverhalten her ist kein Unters...