www.motorkontrolle.de

Was kommt nun?

Ich hatte noch welche mit 350ccm.

4x Bosch Einspritzdüsen 350ccm 4 Düsenlöcher, Bosch 0280 150 951, VW 034 906 031 B

Also ich werde höchst warscheinlich dieses Jahr wieder bei den RRD vertreten sein. Evtl. kann man die Veranstaltung als Austragungsort nutzen? Schön ein MS-Camp machen... Ich fands letztes Jahr recht angenehm, auch wenn wir nur wenige waren! :wink: http://megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?f=13&am...

Spritzt die MS den noch ein und zündet sie noch wenn der Motor so langsam dreht?
Hast du schon mal versucht die "Anlassdrehzahl" auf einen kleineren Wert zu setellen?

papagaio hat geschrieben:Aber sag mal 2 Bar LD und 10000RPM? Was ist da los?

Da hat er bestimmt ein Log von seiner FJ genommen und hofft, das es keiner merkt.

Du mußt zwei unterschiedliche Verbindungskabel (also unterschiedlicher Hersteller) benutzen, da Windows sonst durcheinander kommt. Wir haben mal Versuch eine MS und einen Lambda-Controller an einen Laptop anzuschliezen mit 2x dem selben Kabel => ging nicht.

Moin Ned und willkommen im Forum. Wieso willst du ein Triggerrad an der Nockenwelle? Als Nocken-Trigger kannst du den orginalen Zündverteiler nehmen, evtl. musst du die Fenster etwas bearbeiten. Wenn du die 60-2 Lösung an der Kurbelwelle hinter der Schwungscheibe meinst sind hier die Teilenummern: d...

mein Beileid

mach doch einfach das Gemisch fetter

Jetzt bist du auf dem richtigen Weg. :wink: Deine Lambdasonde misst den Restsauerstoffgehalt im Abgas und über eine vorgegebene Kennlinie sagt der Controller welcher AFR-Wert das ist. Der Restsauerstoffgehalt im Abgas soll bei Benzin und E85 gleich sein, solange du also dem Controller nicht sagst, d...

Solch ein Poti müsste ich noch liegen haben, brauch ich nicht mehr.
Kommt orginal von Jenvey aus England.

Noch nichts Neues?!

Termin?
Örtlichkeit?

Ich hab diesmal keine Lust den Vorreiter zumachen.

Die Treffen waren bislang immer bei irgend jemanden privat, Zuhause oder an der Schrauberhalle.

Wenn es terminlich passt und nicht zuweit weg ist, schau ich auch rum.

Hallo, Was ich mich frage warum bei Einzeldrossel kein Unterdruck für den Leerlauf zustande kommt. Du hast schon `nen Unterdruck, nur pulsiert/zappelt er sehr viel stärker als bei nur einer Klappe für alle Zylinder. Ich hab bei mir auch alle 4 Ansaugstutzen mit einem kleinen Schlauch verbunden um e...

Ich bin mit den COPs vom 2.0 TFSI, die in meinem 16V Sauger im Wasted Spark Modus laufen, sehr zufrieden. Im TFSI-Motor sollen die oft den "Hitzetod sterben", das kann ich da auch nachvollziehen, da sie ja komplett im Kopf versteckt sind. Beim 16V gucken sie aber aus dem Ventildeckel herau...