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warum net einfach nen bts432 nehmen??

Hab auch "für mal schnell" das Vellmann. Das taugt soweit. Vorallem der Frequenzgenerator ist gut, da kann man dann auich mal Ventile antakten oder dem STG mal ein Signal vorgaukeln. Ein anderer Hauptgrund war, dass das eben nur USB als Spannungsversorgung braucht, man kann also direkt am ...

13B ausm FD mit GT35 und E85 kann ich ggf etwas helfen. Habe schon einen aufgebaut und mitm Apexi abgestimmt.

Prüfstandtermin mim November um der Welt zu zeigen was ein "kleiner" K16 kann

Also ich habe mich an die roten gewöhnt, lass so

Etz haste sooo schön Diagramme und stellst die alten Schinken ein
Aber Spaß beiseite, stimmt schön. Auto geht echt gut vorwärts. Zum schluss sei aber noch gesagt, dass ich man anhand der Messwerte klar sagen kann, dass das noch nicht das ende der Fahnenstange ist

Aus aktuellem Anlass, wozu ich später komme, hab ich eine Frage, über ein weiteren CANbus würde ich gerne wie Öldruck, Öltemperatur, Benzindruck in die Motorsteuerung einspeisen und über ein Delta (was ich noch raus messen muss) in Abhängigkeit zur Motordrehzahl/Öltemperatur beim Öldruck und in Abh...

Ja dann ist doch super. Mach den Energieerhaltungssatz und durch die erste Ableitung (kürzen der Zeit) bekommst du deine Leistungen raus. Ähnlich ermittel ich auch bei mir am Prüfstand die einzelnen Leistungen -Antriebsleistung -innere verluste -äußere Verluste Wobei sich aber immer wieder rausstell...

Die Leistungsermittelung erfolgt stationär, da gibt es kein klassisches "hochdrehen" wie man es von der Rolle kennt. Einfgach gesagt, du fährst in der Alpha/n Regelung. Da wird die Bremsleistung solange variiert, bis die drehzahl erreicht wird. Über einen Kraftsensor plus Hebelarm wird dan...

Du musst aber aus dem dynmaischen in den statischen Druck übergehen, sonst würde das ganze Prinzip nicht funktionieren. Der dynamische Anteil ist dir durch das Rohr gegeben und der schlussendliche statische durch den kasten. Somit wäre das nur eine Zwischenexpansion, welche mehr Vorteile mit sich br...

Acki, gerade wenn das der Eingang ist, würde sich das hier gut machen, da du bereits VOR Eintritt einen Teil des dynamischen Druckanteils in statischen Druck umwandelst (Druckerhaltung nach Bernoulli), was zu einer homogeneren Füllung des Sammlers führt. Von der Wirbelbildung im Totwassergebiet mal ...

180° Bogen und wenn möglich noch gegen einen Konus tauschen, damit die Stoßkante weg ist.

braaaaaaaaav. Berg ist vorbei und ich kann wieder produktive Beiträge geben
(Arbeite auch wieder)

Du machst die Jungfernfahrt OHNE mich??

Das kommt unter anderem wenn man den konischen und zylindrischen Mode in Summe Betrachtet
Ich hab das Problem mit dem Spalt zum Glück nicht...Schleif du Sau

Ein großer Lader hat keine kleineren Spaltmaße als ein kleiner, auch nicht wenn man das auf den Raddurchmesser bezieht. Darfst du mir auch glauben, das habe ich selbst schon messtechnisch untersucht