Schneller warm wird dabei nur der KAT - also bei Zündung spät.
Damit die Drehzahl wieder passt muss die Drosselklappe weiter auf oder mehr Luft über einen Regler kommen.
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- Fr Apr 26, 2024 10:45 am
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- Thema: Zündwinkel in der Warmlauf Phase
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- So Mär 17, 2024 10:53 am
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- Thema: Wassertemperatur Sensor
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Re: Wassertemperatur Sensor
Ich würde dann ein Masseproblem vermuten.
- So Mär 17, 2024 10:51 am
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Re: Startprobleme - Hirnblockade
Mein Vorgehen beim Start war immer ASE und co. Alles aus. Beim orgeln in der VE table die Werte bei 500 und 800rpm zb von 10 erhöhen in 5er schritten. Irgendwann muss der anfangen zu starten. Dann noch nen Hauch mehr Sprit. Die brauchen schon gut Sprit am Anfang. Wenn er dann läuft den Sprit wieder ...
- Mi Feb 28, 2024 12:02 am
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- Thema: Wassertemperatur Sensor
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Re: Wassertemperatur Sensor
Ich verstehe dein Problem nicht.
Die Wasser Temperatur ist 15 grad wenn der Wagen aus ist. Du machst ihn an und dann fällt die Temperatur und du verstehst nicht warum?
Sicher dass der Motor richtig kalt war?
Die Wasser Temperatur ist 15 grad wenn der Wagen aus ist. Du machst ihn an und dann fällt die Temperatur und du verstehst nicht warum?
Sicher dass der Motor richtig kalt war?
- Sa Sep 02, 2023 10:39 am
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- Thema: Audi 80 quattro twincharged
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Re: Audi 80 quattro twincharged
Also ich finde das Projekt und die Diskussionen spannend. Gerade weil hier abweichend gehandelt wird ABER augenscheinlich bewusst und daher bin ich gespannt was wie wo noch passiert.
- Di Mai 09, 2023 10:07 pm
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- Thema: Zündwinkel in der Warmlauf Phase
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Re: Zündwinkel in der Warmlauf Phase
Lambda 1 erst ab 60-70 grad Wasser. Vorher fetter. Sonst tut man sich schwer mit der Fahrbarkeit. Lambda Korrektur sobald es geht natürlich. Aber falls nicht muss das Kennfeld trotzdem passen. Euro 1-2 ist der Abgastest ja nicht ab Kaltstart. Lass den halt hoch drehen oder wenn es Spritsparend sein ...
- Do Mai 04, 2023 3:39 pm
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- Thema: Zündwinkel in der Warmlauf Phase
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Re: Zündwinkel in der Warmlauf Phase
Bei Aussagen der Amis immer vorsichtig sein, ich sag nur Höhenkorrektur usw. Manches macht nur auf nem uralt V8 Sinn. Man kann kalt schon mehr Zündung geben aber muss gerade im Leerlauf usw halt gegen steuern und sich fragen wieso fahr ich die Zündung dann nicht immer so. Bestimmte Sachen haben sich...
- Di Mai 02, 2023 10:35 pm
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Re: Kommunikationsverlust beim Fahren/Loggen
Hatte mal ne Lima die etwas unter wellig war, hat man mit Oszi gesehen.
- Di Mai 02, 2023 10:34 pm
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- Thema: Zündwinkel in der Warmlauf Phase
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Re: Zündwinkel in der Warmlauf Phase
Unabhängig vom Kat-Heizen stellt man eigentlich beim Warmlauf die Zündung etwas in Richtung früh. Je kälter desto mehr. Hab ich in älteren Steuergeräten nie gesehen. Bei modernen DI kann es anders aussehen. Im Leerlauf muss man dann halt die Drehzahl runter regeln, macht den Motor oft empfindlich f...
- Fr Apr 21, 2023 12:02 am
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- Thema: Zündwinkel in der Warmlauf Phase
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Re: Zündwinkel in der Warmlauf Phase
Kalt wird gerne Zündung auf spät gestellt damit der Kat warm wird.
Würde es nicht machen.
Würde es nicht machen.
- So Apr 16, 2023 10:16 am
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- Thema: Wurm-Kat Nachbau
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Re: Wurm-Kat Nachbau
Er muss die Korrektur Düsen beeinflussen.
Je nach vergaser sorgt hier mehr oder weniger Querschnitt eine Änderung im Gemisch.
Das könnte man dann mit klassischen N75 Taktventilen laufen lassen.
Je nach vergaser sorgt hier mehr oder weniger Querschnitt eine Änderung im Gemisch.
Das könnte man dann mit klassischen N75 Taktventilen laufen lassen.
- Sa Apr 15, 2023 11:11 pm
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- Thema: Neue ECU gesucht als kdfi-Nachfolger
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Re: Neue ECU gesucht als kdfi-Nachfolger
EmuBlack / MaxxEcu je nach Anforderungen.
MS und Derivate sind für den Einstieg vielleicht ganz reizend aber über den Punkt scheinst du hinaus zu sein.
MS und Derivate sind für den Einstieg vielleicht ganz reizend aber über den Punkt scheinst du hinaus zu sein.
- Mi Apr 05, 2023 7:25 pm
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- Thema: Turbo Motor Abstimmen mit Hauptlast Quelle TPS + MAP Sensor kompensation
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Re: Turbo Motor Abstimmen mit Hauptlast Quelle TPS + MAP Sensor kompensation
Die Anreicherung empfinde ich als wichtiger als den Zündwinkel. Ich weiß ja nicht welche Zündwinkel du einstellst aber träge empfinde ich bei 0 bar nichts, auch ist der Druck Vollgas eigentlich nur kurz 0 bis der Lader spooled was eigentlich oft auch sofort ist, also man 0,2 Ladedruck sofort hat. Be...
- So Mär 12, 2023 1:04 pm
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- Thema: MS2 Startprobleme TVR V8
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Re: MS2 Startprobleme TVR V8
Mach doch mal ein paar logs wo er gut läuft und wenn er Probleme macht.
- So Jan 15, 2023 11:56 pm
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- Thema: Speeduino / blitzBOX
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Re: Speeduino / blitzBOX
Sehr schön. Ich hätte das DIng gerne mal in meinem Moped. Wie gut kommt das Ding mit Wechselstrom zurecht? Reicht da ein Elko und eine Diode davor? Habt ihr denn jetzt schon mal ein Gehäuse für das Ding gezeichnet? Eigentlich sollte deine Batterie das gut glätten. Bin bei meiner R6 auch am überlege...