Leerlauf erhöhen

[ChristianK]

Wo beginnen Deine table? Bei welchem afr?

[Alfagta]

Hallo Jungs,


hab mir das ganze jetzt nochmal angesehen.
Denke es geht auch ohne die FW zu ändern.

TPS muss ja kleiner sein als der Wert in den Idle Advance Einstellungen.
Also in den Idle Advance Einstellugen TPS auf 0.5% stellen.

Load ist bei A/N ja TPS und Load muss größer sein als der Wert in den Idle Advance Einstellungen.
Da der aber am Stand normal auch 0% ist und man im Fenster bei Idle Advance nicht weniger als 0 eingeben kann kommt er nicht in den Idle Advance Modus.

Load ist als int variable deklariert. Somit kann diese zahlen kleiner 0 darstellen.
Einzig in der ini Datei muss was geändert werden.

Code: Alles auswählen

Original:
Zeile 1026:     idleadvance_load = scalar, S16, 392, "%", 0.1, 0, 0, 100, 0

Geändert:
Zeile 1026:     idleadvance_load = scalar, S16, 392, "%", 0.1, 0, -100, 100, 0
(Die Zeilennummer bezieht sich auf die 3.3.3 release ini....)

Nach dieser Änderung kannst du auch werte kleiner 0 bei Load eintragen.

Kannst das ja mal machen uns prüfen ob es läuft.
So solltest dann TPS wieder auf 0% kalibrieren können....

Gruß

[Coupe Andy]

Hallo,

so jetzt läuft alles. Ich hab die .ini geändert, DK-Potieinstellung ist wieder wie vorher. Zündkurve hab ich auch schon grob eingestellt. Ich hab jetzt wieder Adaptive weil sich dann ein Kennfeld öffnet in dem ich Kühlmitteltemperaturabhängig die Standgasdrehzahl einstellen kann. Ich hab jetzt bei kaltem Motor 1000U/min Standgas und Warm 900. Perfekt für mich.

Ein großer Dank hier an den User Alfagta!

Mfg Andy

[Coupe Andy]

Hallo,

muss das Thema wieder aus der versenkung holen, ich bin jetzt auf die MS3 umgestiegen und jetzt würde ich gerne die Einstellung aus der MS2 übernehmen. Leider geht das nicht 1:1. Kennt sich jemand mit dem Thema aus?

Mfg

[franksidebike]

Morgen Andy

….ich bin jetzt auf die MS3 umgestiegen und jetzt würde ich gerne die Einstellung aus der MS2 übernehmen. Leider geht das nicht 1:1.

Öffne deine MS2 .msq mit deinem "neuen" MS3 Projekt, dann alles von Hand einmal kontrollieren, anders geht's leider nicht.
Gruß Frank

[Coupe Andy]

Hallo,

das war in der MS2 anders gelöst, zudem hat mir der User Alfagta die .ini geändert, sonst hätte es gar nicht funktioniert.Hier die Einstellungen in der MS2:

20V Idle.PNG (71.66 KiB) 10471 mal betrachtet

Load is above -1 musste man ändern. Da ging normal nur 0. Als load wurde generell Map verwendet obwohl ich auf AlphaN unterwegs bin/war. Nach der .ini Änderung hatte das einwandfrei funktioniert, es hatte sich ein extra Kennfeld geöffnet:

20V Idle1.PNG (52.38 KiB) 10471 mal betrachtet

In der MS3 öffnet sich auch das Kennfeld mit Rpm delta aber der grüne Balken fehlt (wie damals in der MS2 ohne .ini Änderung)

In den Haupteinstellungen sieht es in der MS3 auch anders aus:

20V Idle2.PNG (143.89 KiB) 10471 mal betrachtet

Der grüne Balken in den Idle Advance Settings ist da, aber er verstellt nur die Zündung je nach load (mit Änderung des DK Potis wandert die Tabelle). Sprich wenn ich Gas gebe ändert sich der Zündwinkel, das bringt mir aber nix. Es müsste sich der Zündwinkel je nach Drehzahlabweichung vom Soll ändern. Ich bin aber etwas ratlos was ich Einstellen soll!?

Mfg Andy